09.03.2009, 00:36
<!--quoteo(post=1505915:date=9 Mar 2009, 00:30:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 9 Mar 2009, 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å seie det på en annen måte, e det virkelig nødvendig å salte så jævligt nedover E6'n? Ergo, takler ikkje dei glatt føre nedover der?
hehe, du ser korrsn bilen min ser ut etter en tur på E6'n
Var berre det<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
de har fått det for seg at alle bilene skal ruste fortest mulig opp slik at det kommer mer penger inn i statskassa
men en fin stor cheva skal ha originallakken inntakt under et tjukt lag med møkk. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
hehe, du ser korrsn bilen min ser ut etter en tur på E6'n
Var berre det<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->de har fått det for seg at alle bilene skal ruste fortest mulig opp slik at det kommer mer penger inn i statskassa
men en fin stor cheva skal ha originallakken inntakt under et tjukt lag med møkk. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF