10.03.2009, 21:38
et par kjente forgasserproblemer på SJ 410 er slitt spjeldaksel, og feil flottørnivå...
me de gir ikke slike symptomer.... vel og merke dersom ikke flottøren er punktert slik at gasseren renner over o ut i overløpet....
på toppen a gasseren ser du et lokk...liksom litt i framkant... skrur du opp dette kommer du til flottørkammeret... når du tar av lokket følger flottøren med... du kan da sjekke om nålventilen stenger,og om ikke flottøren er punktert(er den det er det bensin inne i den) Ta evt en tur innom suzuki og få en ny pakning til flottørkammeretog det lille stållokket ved siden av... er ikke alltid pakningene kommer av i et stykke... her funker også å skjære ut av pakningspapir
Du kan også justere flottørnivå, men det er litt for omfattende til å forklare her uten bilder.... men det står beskrevet i haynes manualen man får hos bilrekvisitaforretningene.
en annen ting verdt å sjekke er at ikke du har lekkasje ved spjeldakselen.... det gjør du ved å spraye startgass rundt gasserfoten... drar den opp turtallet har du en lekkasje et eller annet sted.
ingen av disse punktene trenger du være redd for, de vil ikke endre noe i innstillingen av forgasseren din. det eneste du kan oppnå er å bli kvitt problemet ditt...
me de gir ikke slike symptomer.... vel og merke dersom ikke flottøren er punktert slik at gasseren renner over o ut i overløpet....
på toppen a gasseren ser du et lokk...liksom litt i framkant... skrur du opp dette kommer du til flottørkammeret... når du tar av lokket følger flottøren med... du kan da sjekke om nålventilen stenger,og om ikke flottøren er punktert(er den det er det bensin inne i den) Ta evt en tur innom suzuki og få en ny pakning til flottørkammeretog det lille stållokket ved siden av... er ikke alltid pakningene kommer av i et stykke... her funker også å skjære ut av pakningspapir
Du kan også justere flottørnivå, men det er litt for omfattende til å forklare her uten bilder.... men det står beskrevet i haynes manualen man får hos bilrekvisitaforretningene.
en annen ting verdt å sjekke er at ikke du har lekkasje ved spjeldakselen.... det gjør du ved å spraye startgass rundt gasserfoten... drar den opp turtallet har du en lekkasje et eller annet sted.
ingen av disse punktene trenger du være redd for, de vil ikke endre noe i innstillingen av forgasseren din. det eneste du kan oppnå er å bli kvitt problemet ditt...