12.03.2009, 18:17
Han med pajeroen sveiset antageligvis igjen wastegaten. Det er nok den ventilen du har justert på når du økte ladetrykket, og bortsett fra en evt popoff så kjenner ikke jeg til andre ventiler i ladetrykksystemet. Hilux har ikke popoff originalt. Har du turbotrykksmåler? Klarte du å oppnå 1,1-1,2 bar? Hvis du ikke nådde det trykket så kan det rett og slett være for lite eksos til å drive turboen på så høye trykk, eller så klarer du ikke å justere wastegaten høyt nok. Enten det eller så har du sprengt systemet og fått en lekkasje ett sted. Det kan være at f.eks. intercooleren ikke tålte trykket.
Hvis du klarte å oppnå det trykket så kan det være en del mer komplisert. En dieselmotor skal jo være sterkere dess høyere ladetrykk den får, forutsatt at den får tilsvarende mer drivstoff.
Hvis du klarte å oppnå det trykket så kan det være en del mer komplisert. En dieselmotor skal jo være sterkere dess høyere ladetrykk den får, forutsatt at den får tilsvarende mer drivstoff.
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

