13.03.2009, 20:48
i dag ble det byttet alle fire bærekuler samt kryss på stikkakslinger på begge sider...all klunking i humper og kvitring i svinger er borte. Bytte av bærekuler uten å ha skikkelig presse laget for jobben betyr en del svetting og jobbing, men lar seg fint gjøre med et par store piper og ei håndslegge...bytte av kryss var ganske greit.
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"

