Mulig defekt pakning i dieselpumpa på på min 2.8L gen2 paj. kaldkøring problem

[esc_cos]

<!--quoteo(post=1507212:date=16 Mar 2009, 16:22:name=gull-pilen)-->QUOTE(gull-pilen @ 16 Mar 2009, 16:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde samme problemet på min forrige bil, en 2,8 96mod. Svigerfattern jobber hos motorforum og sjekka opp litt for meg og fikk samme beskjed om at det var en pakning eller ventil eller noe i dieselpumpa som blei slitt. Eneste løsning var ny pumpe fikk jeg beskjed om. Mulig det kan byttes ved overhaling.. Var visst en kar som hadde god greie på litt eldre pajero og dieselmotorer, men husker ikke navnet i farta. Kan sjekke det opp hvis det er aktuelt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


akkurat ja.. det jeg tror jeg må på min å. var din akkurat like ens? stoppet med en gang du begynte å kjøre når den var kald?å røyk mye? men sto den på tomgang og gikk en stund så var det ikke noe problemer?
brukte den mye mere diesel enn normalt? brukte den mer olje enn normalt?og tenkte du over om olja ble tynnere enn normalt?

så du gjorde ikke noe med det du da,bare solgte bilen slik den var?

ja det hadde vært suverent det hvis du kunne funnet ut hva han heter.

ble mye spørsmål her,men takker så meget for hjelpen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] litt greit og høre med andre før en begynner å skifte pumpa.

ja de pakningene kan skiftes ved overhaling,med det er svindyrt. så da blir det vel og få tak i ei brukt pumpe.