18.03.2009, 18:28
<!--quoteo(post=1507649:date=18 Mar 2009, 17:55:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 18 Mar 2009, 17:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><b>AMan: </b> Nøtte ikke ka du sir dær. Muli originalkassn i di hær spille nye tahoe å nubira å d pisse dær ikke holde mål, men se på litt eldre automatkasse såm sett i full size-bilan såm k5 diesel, tahoe diesel, silverado å big dooley, di kassn e laga førr å bryte vækk trær å høyballa i 45% stigning me 3.000 hæsta på hængern, å di tåle d. Vet det finnes mange k5 å 1500 silverado såm bryt i skauen å kjøre sund, men di har da th350 eller den nyere ls60s (eller ka den hete), å di kassn e laga førr hiwayen. th700 å den nyere 80-kassa, såm æ har i gemsn, tåle en smell ja. Prøv dæ ikke! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<b>Nismek:</b> Så det du sir e at en 5-trinns fra f.eks Laurell rd28 eller Patrol rd28t passe rætt på min ld28? Blir det trøbbel me førdelerkasse da? E det hær nå du har forska på? Ser du har en kort-patrol under oppbygging, ka e motor å gearvalg dær? Kjøre på 33" å savne verkeli ett gear tell.
<b>Annnte:</b> Har sjøl hatt en 86 3,3, va lite, eller muligens NULL plaga me strømmen i den. "grønnli's" derimot har vært djævelplaga me 24voltn i sin 86 3,3 så langt, men bynne heldigvis å få ting på stell nu. Ett tips æ har lært e å glæmme alt på 12v såm trække MYE strøm, såm Jarl sir: stereo.
Finnes masse svære omformera å guds hjælp å få i butikkan, men problema ska du få ja! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Å såm AMan si, djævelvekti å ikke skjeivbelaste batterian, da kan du hiv bægge to ætterpå, uansett kor bra rykte dæm har.
<b>Jarl: </b> Hørte dæ nok! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Inliner six har en javn å spesiell lyd ja! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skrev att rd motoren har samme boltmønstre å går på en ld kasse,men da blir motoren å stå skjeft for å få kassa rett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Går ut fra att du har en oginale kassa k160, har ikke noen formening om en laurekasse vil kunne passe,sånn ombygin va nu
ingen kunder som hade når æ va mekaniker på nissan
Ska bruke 35 luger på den korte
Orginal hjul kontra 36 som står på den lange er ca 500 o/min ned i turtal ,sjelden bruk av 5 gire
<b>Nismek:</b> Så det du sir e at en 5-trinns fra f.eks Laurell rd28 eller Patrol rd28t passe rætt på min ld28? Blir det trøbbel me førdelerkasse da? E det hær nå du har forska på? Ser du har en kort-patrol under oppbygging, ka e motor å gearvalg dær? Kjøre på 33" å savne verkeli ett gear tell.
<b>Annnte:</b> Har sjøl hatt en 86 3,3, va lite, eller muligens NULL plaga me strømmen i den. "grønnli's" derimot har vært djævelplaga me 24voltn i sin 86 3,3 så langt, men bynne heldigvis å få ting på stell nu. Ett tips æ har lært e å glæmme alt på 12v såm trække MYE strøm, såm Jarl sir: stereo.
Finnes masse svære omformera å guds hjælp å få i butikkan, men problema ska du få ja! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Å såm AMan si, djævelvekti å ikke skjeivbelaste batterian, da kan du hiv bægge to ætterpå, uansett kor bra rykte dæm har.
<b>Jarl: </b> Hørte dæ nok! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Inliner six har en javn å spesiell lyd ja! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skrev att rd motoren har samme boltmønstre å går på en ld kasse,men da blir motoren å stå skjeft for å få kassa rett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Går ut fra att du har en oginale kassa k160, har ikke noen formening om en laurekasse vil kunne passe,sånn ombygin va nu
ingen kunder som hade når æ va mekaniker på nissan
Ska bruke 35 luger på den korte
Orginal hjul kontra 36 som står på den lange er ca 500 o/min ned i turtal ,sjelden bruk av 5 gire