18.03.2009, 22:59
<!--quoteo(post=1507687:date=18 Mar 2009, 20:55:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 18 Mar 2009, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eller så går det ann å vent på en gammel pajero som har 2 X 110 A batteri under pansere som kan bistå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet e at du ikke har 24 volt i pajeroen, å evt må ta å kobbal av batterian på den før du ska start 24volt bilen.
Den metoden som han annte beskriv me 1 12volts bila på kvært batteri e ikke å anbefal, i å me at du kan få litt difuse å rare jordpotensiala. Alle fall ikke å anbefal på moderne bila.
2 hjelpestartera i serie sku derimot verk. Evt 24 volt hjelpestarter.
Problemet e at du ikke har 24 volt i pajeroen, å evt må ta å kobbal av batterian på den før du ska start 24volt bilen.
Den metoden som han annte beskriv me 1 12volts bila på kvært batteri e ikke å anbefal, i å me at du kan få litt difuse å rare jordpotensiala. Alle fall ikke å anbefal på moderne bila.
2 hjelpestartera i serie sku derimot verk. Evt 24 volt hjelpestarter.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!