09.02.2005, 00:00
Tror det blir feil å sammenligne med bilkjøp som noen nevnte her.
Hvis man kjøper en snøscooter KAN man jo i teorien skru den i atomer for å sjekke at alt er som det skal være. Men hvis man ikke har spesiellt god peiling på en viss type kjøretøy, og kjøper et sådant frekomstmiddel, er det ikke så enkelt som det høres ut til.
Når man kjøper en scooter som i følge selger skal være i tipp topp stand, og ikke er spesielt kyndig selv, vil det være helt teit å begynne å skru selv. De fleste av oss ville nok ventet til sjansen bød seg for en skikkelig prøvetur. I dette tilfellet for eksempel til det ble snø. Man stoler jo på folk! Dessverre. For det skal man jo ikke gjøre, lærer man jo etterhvert som man brenner seg...
Nå tok det sin tid før det ble scooterføre her på Fauske, men det skal ikke være tvil om at problemene har vært der helt fra Vikingen dro i snora første gangen. Og det er ikke SÅ lenge siden. Vi snakker selvfølgelig om startsnora. På Scootern.![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
En annen sak når det gjelder den byttehandelen, så skal det sies at Vikingen brukte MYE penger på den Pajeroen når han hadde den. En av partene i saken gjorde nok en GOD byttehandel.
-Volvo Feltvogn 1966 - SOLGT
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Hvis man kjøper en snøscooter KAN man jo i teorien skru den i atomer for å sjekke at alt er som det skal være. Men hvis man ikke har spesiellt god peiling på en viss type kjøretøy, og kjøper et sådant frekomstmiddel, er det ikke så enkelt som det høres ut til.
Når man kjøper en scooter som i følge selger skal være i tipp topp stand, og ikke er spesielt kyndig selv, vil det være helt teit å begynne å skru selv. De fleste av oss ville nok ventet til sjansen bød seg for en skikkelig prøvetur. I dette tilfellet for eksempel til det ble snø. Man stoler jo på folk! Dessverre. For det skal man jo ikke gjøre, lærer man jo etterhvert som man brenner seg...
Nå tok det sin tid før det ble scooterføre her på Fauske, men det skal ikke være tvil om at problemene har vært der helt fra Vikingen dro i snora første gangen. Og det er ikke SÅ lenge siden. Vi snakker selvfølgelig om startsnora. På Scootern.
En annen sak når det gjelder den byttehandelen, så skal det sies at Vikingen brukte MYE penger på den Pajeroen når han hadde den. En av partene i saken gjorde nok en GOD byttehandel.
-Volvo Feltvogn 1966 - SOLGT
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"