23.03.2009, 16:07
<!--quoteo(post=1508605:date=22 Mar 2009, 22:31:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 22 Mar 2009, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okey, var MYE militær aktvitet langs veiene. Jeg fikk bla. være med på prøvetur med en Sisu; et 3-akslet amfibie-kjøretøy.. Morsom sak å ligge brei med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
73`en er Per Martin sin ja. Tror ikke bilen min ble så varm at den kokte, men lå med en konstant eksostemperatur på ca 500 grader etter turbo og nåla på kjølevannet hadde bra retning mot "H"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du hadde nu bra belastning også da, med en bil på slep. Du sparte sikkert heller ikke på kruttet opp bakkene heller. Min gamle gikk opp fra Bjerkvik med 1600 kg campingvogn i 80 km/t men ble ikke spesielt varm. Gikk såvidt over mitten av måleren. Mulig du har en thermostat som ikke åpner for fult, eller at viskose koblinga på vifta ikke er helt med?
73`en er Per Martin sin ja. Tror ikke bilen min ble så varm at den kokte, men lå med en konstant eksostemperatur på ca 500 grader etter turbo og nåla på kjølevannet hadde bra retning mot "H"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du hadde nu bra belastning også da, med en bil på slep. Du sparte sikkert heller ikke på kruttet opp bakkene heller. Min gamle gikk opp fra Bjerkvik med 1600 kg campingvogn i 80 km/t men ble ikke spesielt varm. Gikk såvidt over mitten av måleren. Mulig du har en thermostat som ikke åpner for fult, eller at viskose koblinga på vifta ikke er helt med?