Sprite opp 410`n

[Gi Gass]

Stian: jeg sa jo at det var en god motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Har prøvd rund litt forskjellig med eksosrør på disse motorene. 2" eksos kan du bare glemme! Kjørte med 1,5" på en veibil, og den trakk som et dass på lave turtall, i tillegg til at det bråkte noe sinnsykt. Så mitt tips: Kjør med motoren og alt orginalt, inkl luftfilter, og lær motoren og kjenne. Ikke begynn og rot rundt og forsøk og trimme, for plutselig har du en motor som starter og går når den vil. Er bare stiftåpningen du skal sjekke/justere er riktig, og åpniningen på tennpluggåpningene. Den motoren du har er finjustert på både tenning og forgasser. Du får ikke en orginal 410 til og gå bedre en den du har.