24.03.2009, 12:39
<!--quoteo(post=1508848:date=24 Mar 2009, 11:59:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 24 Mar 2009, 11:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stian: jeg sa jo at det var en god motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er bare stiftåpningen du skal sjekke/justere er riktig, og åpniningen på tennpluggåpningene. Den motoren du har er finjustert på både tenning og forgasser. Du får ikke en orginal 410 til og gå bedre en den du har.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den har fungert over all forventning. Starter i all slags vær, og hver gang jeg trenger den. Har målt forbruket ned til 0,7 pr mil en uke det va 0 grader og bare veier. Jeg kjørte da kun med 2hjulstrekk. Har måtte justere stiften én gang. Kanonmotor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Er bare stiftåpningen du skal sjekke/justere er riktig, og åpniningen på tennpluggåpningene. Den motoren du har er finjustert på både tenning og forgasser. Du får ikke en orginal 410 til og gå bedre en den du har.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den har fungert over all forventning. Starter i all slags vær, og hver gang jeg trenger den. Har målt forbruket ned til 0,7 pr mil en uke det va 0 grader og bare veier. Jeg kjørte da kun med 2hjulstrekk. Har måtte justere stiften én gang. Kanonmotor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Fis en bris...