24.03.2009, 20:34
Pga. underskudd på kvalitets tid (Jeep tid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] ) har winchen ligget i garagen i over et år nå...men etter at jeg kjørte meg fast med Cherokeen her om dagen, måtte jeg bare sette av tid til å få den på.
Har lenge tenkt hvordan jeg kunne få plassert winchen slik at den ikke dominerer så mye i fronten,
og uten å måtte bygge helt ny støtfanger.
Brukte Comanchen som prøvekanin
![[Bilde: 1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/1.jpg)
Fant ut at de originale bumper festene til MJ’n kunne brukes, de er MYE lengre og kraftigere en på Cherokeen.
Brukte en 6 mm plate til selve winch platen, og sveiste platen inn mellom festene,
slik at de originale bumperfestene fremdeles kan brukes, samt de originale taukrokene.
![[Bilde: 2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/2.jpg)
Etter at festet var laget ble det satt på Cherokeen
Kuttet ut av grillen slik at winchen kommer så langt bak som mulig.
![[Bilde: 3.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/3.jpg)
![[Bilde: 4.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/4.jpg)
![[Bilde: 5.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/5.jpg)
![[Bilde: 8.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/8.jpg)
![[Bilde: 12.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/12.jpg)
![[Bilde: 010320092641ny.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/010320092641ny.jpg)
![[Bilde: 9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/9.jpg)
![[Bilde: 15.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/15.jpg)
![[Bilde: 13.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/13.jpg)
Neste stunt blir å lage en kraftig bøyle for å beskytte winchen, samt feste for fairleaden. Deretter må jeg få montert lufttanken og styring av winch og kompressor fra kupeen.
![[Bilde: 14.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/14.jpg)
Har lenge tenkt hvordan jeg kunne få plassert winchen slik at den ikke dominerer så mye i fronten,
og uten å måtte bygge helt ny støtfanger.
Brukte Comanchen som prøvekanin
![[Bilde: 1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/1.jpg)
Fant ut at de originale bumper festene til MJ’n kunne brukes, de er MYE lengre og kraftigere en på Cherokeen.
Brukte en 6 mm plate til selve winch platen, og sveiste platen inn mellom festene,
slik at de originale bumperfestene fremdeles kan brukes, samt de originale taukrokene.
![[Bilde: 2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/2.jpg)
Etter at festet var laget ble det satt på Cherokeen
Kuttet ut av grillen slik at winchen kommer så langt bak som mulig.
![[Bilde: 3.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/3.jpg)
![[Bilde: 4.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/4.jpg)
![[Bilde: 5.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/5.jpg)
![[Bilde: 8.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/8.jpg)
![[Bilde: 12.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/12.jpg)
![[Bilde: 010320092641ny.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/010320092641ny.jpg)
![[Bilde: 9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/9.jpg)
![[Bilde: 15.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/15.jpg)
![[Bilde: 13.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/13.jpg)
Neste stunt blir å lage en kraftig bøyle for å beskytte winchen, samt feste for fairleaden. Deretter må jeg få montert lufttanken og styring av winch og kompressor fra kupeen.
![[Bilde: 14.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/2009/14.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

