24.03.2009, 21:31
<!--quoteo(post=1508941:date=24 Mar 2009, 20:16:name=aslak)-->QUOTE(aslak @ 24 Mar 2009, 20:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gjelder en 1942 mod GMC CCKW 353 med 6 syl rekkesekser.bensin.
Den har stått ett halvår uten å bli brukt.
Prøvde å starte den.
Kom ikke bensin ut av bensinslangen inn på forgasseren. Det kan se ut som om pumpen har streiket.
Holdt hånden før og etter, men den hverken suger eller gir trykk.
Så da tok vi en elektrisk bensinpumpe(fra moderne biler) å koplet til forgasseren.
Da fikk vi start(du verden for en herlig lyd). Men den fikk alt for mye bensin da vi ikke hadde bensintrykksregulator,så da stoppet den.
Holdt på en liten stund på og av med pumpen så fikk vi den til å gå, men når vi skulle kjøre ble det vanskelig å regulere, da ble det enten for mye bensin eller for lite..
Så da er spørsmålet.
Er det mulig å kjøre den om man f.eks tar en bensinkanne å holder den høyt oppe, over forgasseren med slange inn på gasseren. Slik at det blir fall, vil dette kunne fungere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du vil få litt av det samma problemet ettersom du kanna på taket har statisk trykk pga høydeforskjellen. Men den pumpa som er def. sitter ikke den skrudd i blokka og blir drevi av kammen/balanseaksel? mest sannsynlig er det bare en membran som må byttes ut. for på det gamle smykket er sikkert det meste reparerbart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Den har stått ett halvår uten å bli brukt.
Prøvde å starte den.
Kom ikke bensin ut av bensinslangen inn på forgasseren. Det kan se ut som om pumpen har streiket.
Holdt hånden før og etter, men den hverken suger eller gir trykk.
Så da tok vi en elektrisk bensinpumpe(fra moderne biler) å koplet til forgasseren.
Da fikk vi start(du verden for en herlig lyd). Men den fikk alt for mye bensin da vi ikke hadde bensintrykksregulator,så da stoppet den.
Holdt på en liten stund på og av med pumpen så fikk vi den til å gå, men når vi skulle kjøre ble det vanskelig å regulere, da ble det enten for mye bensin eller for lite..
Så da er spørsmålet.
Er det mulig å kjøre den om man f.eks tar en bensinkanne å holder den høyt oppe, over forgasseren med slange inn på gasseren. Slik at det blir fall, vil dette kunne fungere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du vil få litt av det samma problemet ettersom du kanna på taket har statisk trykk pga høydeforskjellen. Men den pumpa som er def. sitter ikke den skrudd i blokka og blir drevi av kammen/balanseaksel? mest sannsynlig er det bare en membran som må byttes ut. for på det gamle smykket er sikkert det meste reparerbart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]