26.03.2009, 14:02
<!--quoteo(post=1509212:date=26 Mar 2009, 12:16:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 26 Mar 2009, 12:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Luxen er lat om dagen og ønsker seg litt mer sprut...
Intercooler har liggi på hylla et par år (og ligger sikkert en stund til), men å gi den litt mer mat hjelper jo litt
Søkte litt rundt, men på 3,0 motoren er det lite info å hente.
Noen som har skrudd opp en sånn? Mange runder tåler`n?
Mvh Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1KZ-T motroen har aluminums topp, så har du ikke Intercooler skal du være forsiktig med de store justeringene, det hva advarselen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] .
Har trimmet min 3.0TD med intercooler, og den går dobbel så godt som orginal 3.0, så få frem intercooleren, og 3" eksos så har du en sprek bil.
Juster dieselpumpen, ca 1/4-1/" uten intercooler.
PS! har en moda innsug liggene, slik at det er letter og montere intercooler rørene.
Intercooler har liggi på hylla et par år (og ligger sikkert en stund til), men å gi den litt mer mat hjelper jo litt
Søkte litt rundt, men på 3,0 motoren er det lite info å hente.
Noen som har skrudd opp en sånn? Mange runder tåler`n?
Mvh Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1KZ-T motroen har aluminums topp, så har du ikke Intercooler skal du være forsiktig med de store justeringene, det hva advarselen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] .
Har trimmet min 3.0TD med intercooler, og den går dobbel så godt som orginal 3.0, så få frem intercooleren, og 3" eksos så har du en sprek bil.
Juster dieselpumpen, ca 1/4-1/" uten intercooler.
PS! har en moda innsug liggene, slik at det er letter og montere intercooler rørene.
![[Bilde: uten_navn1_155.gif]](http://forum.h4k.no/files/uten_navn1_155.gif)