Dodge praten

[RamDodge]

Ja, nå er USA-turen over. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Sitter her blakk, men med fulle kofferter. Thomas fikk rett gitt, den converteren ble ikke med flyet hjem. UPS hadde veid kartongen til 70lbs (32kg) som også er det absolutt tyngste en kan ha med på flyet. Tok derfor ingen sjanser på å risikere at innsjekkingen veide den til 71lbs og dermed nekte å ta den med, derfor fikk den reise på egenhånd med FedEx. Fikk jo sjokk når jeg så stabelen med tre store kartonger fra Goerend, lurte jo litt på hvordan en skulle få med seg dette hjem. Løsningen ble å kjøpe en ekstra koffert og betale overvekt.

Det ble tid til et litet besøk hos Rip Rook på Source Automotive, fant ut at jeg måtte ha meg ny fødepumpe og da fikk jeg dratt med meg en Fass gitt. Var ikke lett den heller, men du verden så solid den virker.

Akkurat den dagen var Rip mer ivrig en vanlig også. Han drev nettopp og lastet opp et betaprogram på Smartyen sin. De skulle avgårde å bremse "firmabilen" en 08 Megacab med nye 6,7l som hadde "mistet" alt av nymotens eksosrensing. Nå var det twinturbo og masse godsaker. De hadde vist bremset 650hk og 2000ft/lbs på bakhjula sist, om jeg da ikke missforstod helt. Rip var veldig ivrig, og pratet som en foss nemlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tror jeg må ta et studieopphold der noen uker, den mannen har masse erfaring og kunskap om Dodge og Cummins som jeg gjerne skulle tatt del av gitt. Det siste nå var at han hadde kjøpt opp Dunrite Converters og kan nå levere automat-oppgraderinger. Dunrite og Goerend samarbeider veldig mye vist og Rip påstod det var Dunrite som fortsatt bygde ventilhusa til Goerend.

Uansett så gleder jeg meg til å få montert alt av godsaker som ligger på hyllene her hjemme. Første pri er kassa og få på Fass'en. Så står den store vårpussen og montering av styringsstabilisator og DSS 3.gen trackbar og ikke minst rompegrillen slik at jeg ikke fryser på den digre ræva mi neste vinter. Så håper jeg at bilen varer i 50 år, det burde den synes jeg siden oppgraderingene har blitt nesten like dyre som bilen kostet i innkjøp for noen år siden.

Jeg kjøpte med litt ekstrasnacks også som kommer hjem etterhvert i de bilene som ble kjøpt underveis. Får nok litt +4 olje, lyspærer og ikke minst slike AC-kit til å fylle opp systemt med for de som har mistet litt gass. Blir mye billigere å gjøre det selv en å ta full AC-service bare for den ikke blåser iskaldt fordi det mangler en 3 hekto gass. Så om det er noen som er intresert i slikt kan ta kontakt.