Nåja finnes endel som har vært plaget med Paj, kjører selv på 4.motoren og 2.gearkassen. Sier mer om motorene jeg har montert enn om Paj generelt. (1ste delebil var råtten og slukte olje. Neste motor var for liten, plutselig fikk jeg tak på en 2,5 i stedet. Gearkassen røk fordi jeg sparte på olja)
Men det finnes da nok av de som har vært plaget med LC også.
Nå har jeg aldri kjørt i slike temperaturer som det her er snakk om, men her i Nord-Norge så kjører jeg motoren varmere i terreng enn etter vei. På landevegen i 90 er det så vidt jeg klarer å holde normaltemp selv iuten IC. (JA, om sommeren også...) Moralen er, kjøp deg gjerne en bil uten IC, for da kan du ettermontere den selv der du vil ha den... Har også mer tro på å ha den foran radiatoren enn oppå motoren. Men, en toppmontert IC er fortsatt mye bedre enn ingen IC...
Men det finnes da nok av de som har vært plaget med LC også.
Nå har jeg aldri kjørt i slike temperaturer som det her er snakk om, men her i Nord-Norge så kjører jeg motoren varmere i terreng enn etter vei. På landevegen i 90 er det så vidt jeg klarer å holde normaltemp selv iuten IC. (JA, om sommeren også...) Moralen er, kjøp deg gjerne en bil uten IC, for da kan du ettermontere den selv der du vil ha den... Har også mer tro på å ha den foran radiatoren enn oppå motoren. Men, en toppmontert IC er fortsatt mye bedre enn ingen IC...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]