28.03.2009, 19:35
<!--quoteo(post=1509704:date=28 Mar 2009, 17:41:name=marting)-->QUOTE(marting @ 28 Mar 2009, 17:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Driving: Jeg har ikke lyst til å dra det noe videre da jeg tydeligvis er en knøl som har "ramlet inn på forumet" mens du sikkert kan alt om både LC og Paj..
Er ikke så nøye for meg om vi er enige. Mulig det jeg skrev om mine mitsu-erfaringer høres ut som synsing, men de er bare mine egne erfaringer og en enkel oppramsing av det som har skjedd med "mine" mitsuer. Sikkert noen som har problemfritt bilhold med 20 år gamle pajeroer..
Trådstarter skulle vel ha en billig bil og da syns jeg det er uinteressant med statistikk på biler laget etter 1990.. Det er endel feil på nyere Cruisere, ikke no å si på det. "Ryktet" til LC har forøvrig ingenting med de nye "suv"modellene å gjøre. Det er basert på 40,60 og 70 serien...
Ang. Paj i Afrika så tror jeg det er mest V6 bensin det går i..
Mitt opprinnelige poeng var bare at skulle jeg kjøpt meg en billig 4hjulstrekker i dag som jeg hadde planer om å kjøre til Afrika i morra, så ville jeg vurdert en hj60, og også en Lj70, som et tryggere valg enn en 1.gen Pajero. rust eller ei. Det er lov å mene noe annet.
Må egentlig beklage til trådstarter.. jeg svarte på noe annet enn du spurte om, og se hva det førte med seg! Masse off-topic ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/argue.gif[/img]
Ha en fin lørdag !
Og lykke til med turen, det går nok bra.. folk kjører jo jorda rundt i alt fra 2cv til land-rover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er det slik at du satte igang så fint med å si Mitsu er feil bil, masse feil, velg toyota og ikke kom her med pappas paj som har gått 400. Og du skriver ikke at dette er noe du synes men som om det skulle være fakta. Like genialt som om jeg skulle kommet på NLCK sitt forum og lagt ut om alle feilene som lc lissom har men som kanskje de ikke har.
Så drar du inn feil på L300 som et sannhetsbevis på pajero sine feil som om det skulle være relevant, deriblant med en vrakmotor som var dårlig??
Nå er det faktisk slik at trådstarteren har vært på både toy, div og mistu forumet på jakt etter bil og jeg blandt annet anbefalte LC (ja utrolig ikke sant), til den bruken han skulle han den til. Men han fant vel raskt ut at prisen på en sliten LC var vel kanskje litt vel stiv og ville heller prøve å gå for en nyere Pajero ikke begrenset til før 1990. Da sa mistu folka fra om, at gå for en bil ifra 88 og oppover for da slipper man unna mye problemer. Ingen som prøve å legge skjul på at kassa og toppen på tidlige pajer ofte ryker etter 200, men det gjelder faktisk ikke alle årsmodeller og ja har drivi litt med pajero.
Men du skjønner kanskje ikke at folk reagerer litt på at du slenger masse fakta feil om pajeroene?...... Jeg får begynne så slenge ut info om at alle LC har store feil i drivlinja og at hjulene ofte detter av i fart osv på alle modeller ifra 80 og opp 2000 så skal vi se hvor fort noe reagerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
PS: Afrika pajer er en fin blanding av 2,6 liter bensin(tidlige modeller) v6 og også diesel.
Er ikke så nøye for meg om vi er enige. Mulig det jeg skrev om mine mitsu-erfaringer høres ut som synsing, men de er bare mine egne erfaringer og en enkel oppramsing av det som har skjedd med "mine" mitsuer. Sikkert noen som har problemfritt bilhold med 20 år gamle pajeroer..
Trådstarter skulle vel ha en billig bil og da syns jeg det er uinteressant med statistikk på biler laget etter 1990.. Det er endel feil på nyere Cruisere, ikke no å si på det. "Ryktet" til LC har forøvrig ingenting med de nye "suv"modellene å gjøre. Det er basert på 40,60 og 70 serien...
Ang. Paj i Afrika så tror jeg det er mest V6 bensin det går i..
Mitt opprinnelige poeng var bare at skulle jeg kjøpt meg en billig 4hjulstrekker i dag som jeg hadde planer om å kjøre til Afrika i morra, så ville jeg vurdert en hj60, og også en Lj70, som et tryggere valg enn en 1.gen Pajero. rust eller ei. Det er lov å mene noe annet.
Må egentlig beklage til trådstarter.. jeg svarte på noe annet enn du spurte om, og se hva det førte med seg! Masse off-topic ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/argue.gif[/img]
Ha en fin lørdag !
Og lykke til med turen, det går nok bra.. folk kjører jo jorda rundt i alt fra 2cv til land-rover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå er det slik at du satte igang så fint med å si Mitsu er feil bil, masse feil, velg toyota og ikke kom her med pappas paj som har gått 400. Og du skriver ikke at dette er noe du synes men som om det skulle være fakta. Like genialt som om jeg skulle kommet på NLCK sitt forum og lagt ut om alle feilene som lc lissom har men som kanskje de ikke har.
Så drar du inn feil på L300 som et sannhetsbevis på pajero sine feil som om det skulle være relevant, deriblant med en vrakmotor som var dårlig??
Nå er det faktisk slik at trådstarteren har vært på både toy, div og mistu forumet på jakt etter bil og jeg blandt annet anbefalte LC (ja utrolig ikke sant), til den bruken han skulle han den til. Men han fant vel raskt ut at prisen på en sliten LC var vel kanskje litt vel stiv og ville heller prøve å gå for en nyere Pajero ikke begrenset til før 1990. Da sa mistu folka fra om, at gå for en bil ifra 88 og oppover for da slipper man unna mye problemer. Ingen som prøve å legge skjul på at kassa og toppen på tidlige pajer ofte ryker etter 200, men det gjelder faktisk ikke alle årsmodeller og ja har drivi litt med pajero.
Men du skjønner kanskje ikke at folk reagerer litt på at du slenger masse fakta feil om pajeroene?...... Jeg får begynne så slenge ut info om at alle LC har store feil i drivlinja og at hjulene ofte detter av i fart osv på alle modeller ifra 80 og opp 2000 så skal vi se hvor fort noe reagerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
PS: Afrika pajer er en fin blanding av 2,6 liter bensin(tidlige modeller) v6 og også diesel.