03.04.2009, 20:04
<!--quoteo(post=1510962:date=2 Apr 2009, 22:03:name=kvasar)-->QUOTE(kvasar @ 2 Apr 2009, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen her som har greie på unimog?
Lurer på å kjøpe en unimog 406 mellom 70 - 80 mod Registrert som traktor. Noen er også registrert som motor redskap, men da går de kun i 50kmt. Er de plombert eller er noen unimoger laga kun for å gå i 50kmt orginalt? Noen som veit hvordan unimogen er å dra henger med? I en 406 sitter en rekke 6 diesel. Fins det noen motorer som passer rett i unimog hvis man vil bytte til større motor. feks fra mb trac o.l?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min 421 var reg som motorrredskap å den har low speed aksler å toppfart på 55 km originalt, de lokale brannheltene har en 406 reg som motorredskap å den går 80 på en fin dag. jeg har ikke hørt om noen som er plombert på fart.
Når det gjelder motorbytte så vet jeg ikke sikkert men det går sikkert an å tilpasse et cluthchus så det passer mot gearboks?
Lurer på å kjøpe en unimog 406 mellom 70 - 80 mod Registrert som traktor. Noen er også registrert som motor redskap, men da går de kun i 50kmt. Er de plombert eller er noen unimoger laga kun for å gå i 50kmt orginalt? Noen som veit hvordan unimogen er å dra henger med? I en 406 sitter en rekke 6 diesel. Fins det noen motorer som passer rett i unimog hvis man vil bytte til større motor. feks fra mb trac o.l?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min 421 var reg som motorrredskap å den har low speed aksler å toppfart på 55 km originalt, de lokale brannheltene har en 406 reg som motorredskap å den går 80 på en fin dag. jeg har ikke hørt om noen som er plombert på fart.
Når det gjelder motorbytte så vet jeg ikke sikkert men det går sikkert an å tilpasse et cluthchus så det passer mot gearboks?
sven