03.04.2009, 21:56
<!--quoteo(post=1511156:date=3 Apr 2009, 22:44:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 3 Apr 2009, 22:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ikke Østerklev i ganske gode detaljer beskrevet hvor skoen trykker ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Tror jeg nok ville lagt tilliten der, framfor en nisse som åpenbart ikke har peiling i det hele tatt på disse bilene ( snakker da om ombygger )
Sålenge mellomakselen er så kort som beskrevet, vil den bli " hoppetau " formet når den roterer. Det vil man ALDRI klare å " justere " vekk.
Transmisjonssteknikk er ikke rakettforskning, og strengt tatt er prinsippene de samme uahengig om vi snakker om en kraftoverføringsaksel til traktorsnøfres, en industri transmisjon eller en 4x4 bil.
Det jeg ofte syns er vanskelig, når alt ombord i skuta er " passe " slitt, er å avgjøre hvilken komponent som er for mye slitt.
Derfor syns jeg det er verdt å bruke ekspert for å få en second opinion på akkurat dette.
Jeg vet ikke om Østerklev sjekket dine opphengs gummier på fordeler kassa, mine ble funnet fullstendig råtne og klare for dynga. Jeg har vibrasjoner akkurat her, som må utbedres.
Jeg ville begynt vurdere å ta rettslige skritt mot ombygger.
Forutsatt at jobben ikke er utført svart da. Da er du vel doomed i så henseende...
Initium
Han skal få mulighet til å rette opp. koster jo kun dieselen da.
Synd detta maset her siden motoren egentlig er veeeeeldig bra. lekker bare litt
Og bilen er gøy å kjøre med unntak av støy. digger den egentlig.
Jobben var ikke menst som svart, men når jeg skulle betale så sier han det ble gjort utenom normale opplegg men jeg betalte over nettbank så jeg fikk kvitering lell... Veit ikke om jeg klarer å få noe på det der... men men...
en A6 quatro... ja takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror jeg nok ville lagt tilliten der, framfor en nisse som åpenbart ikke har peiling i det hele tatt på disse bilene ( snakker da om ombygger )
Sålenge mellomakselen er så kort som beskrevet, vil den bli " hoppetau " formet når den roterer. Det vil man ALDRI klare å " justere " vekk.
Transmisjonssteknikk er ikke rakettforskning, og strengt tatt er prinsippene de samme uahengig om vi snakker om en kraftoverføringsaksel til traktorsnøfres, en industri transmisjon eller en 4x4 bil.
Det jeg ofte syns er vanskelig, når alt ombord i skuta er " passe " slitt, er å avgjøre hvilken komponent som er for mye slitt.
Derfor syns jeg det er verdt å bruke ekspert for å få en second opinion på akkurat dette.
Jeg vet ikke om Østerklev sjekket dine opphengs gummier på fordeler kassa, mine ble funnet fullstendig råtne og klare for dynga. Jeg har vibrasjoner akkurat her, som må utbedres.
Jeg ville begynt vurdere å ta rettslige skritt mot ombygger.
Forutsatt at jobben ikke er utført svart da. Da er du vel doomed i så henseende...
Initium
Han skal få mulighet til å rette opp. koster jo kun dieselen da.
Synd detta maset her siden motoren egentlig er veeeeeldig bra. lekker bare litt
Og bilen er gøy å kjøre med unntak av støy. digger den egentlig.Jobben var ikke menst som svart, men når jeg skulle betale så sier han det ble gjort utenom normale opplegg men jeg betalte over nettbank så jeg fikk kvitering lell... Veit ikke om jeg klarer å få noe på det der... men men...
en A6 quatro... ja takk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->