04.04.2009, 15:46
<!--quoteo(post=1511268:date=4 Apr 2009, 13:44:name=sven)-->QUOTE(sven @ 4 Apr 2009, 13:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg tror at det mange undervurderer er hvor lite møkk som skal til i kjøleregisteret i radiatoren før den ikke kan fjerne varmen fra motoren lenger når man ikke har fart på bilen....
Jeg er helt sikker på at ikke en kam kan produsere så mye mer varme enn originalt... Tror nok han har helt andre problemer en kammen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er der det sentrale poenget ligger tror jeg. Om en setter på en ny alu radiator så kjøler bilen utrolig mye bedre enn før.
Med mc kunne jeg merke forskjell på kjøleeffekten på radiatoren bare ved at den hadde masse knuste insekter på seg. Og da kan en tenke seg en radiator full av tørket søle.
Rens radiatoren, MEN vær forsiktig med å bruke høyttrykk for med det kan en lett brette inn de små platene som gjør at det blir effektiv varmeutveksling.
Jeg er helt sikker på at ikke en kam kan produsere så mye mer varme enn originalt... Tror nok han har helt andre problemer en kammen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er der det sentrale poenget ligger tror jeg. Om en setter på en ny alu radiator så kjøler bilen utrolig mye bedre enn før.
Med mc kunne jeg merke forskjell på kjøleeffekten på radiatoren bare ved at den hadde masse knuste insekter på seg. Og da kan en tenke seg en radiator full av tørket søle.
Rens radiatoren, MEN vær forsiktig med å bruke høyttrykk for med det kan en lett brette inn de små platene som gjør at det blir effektiv varmeutveksling.