05.04.2009, 09:26
<!--quoteo(post=1488604:date=21 Dec 2008, 11:38:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 21 Dec 2008, 11:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Synes dette ble en bra tråd jeg! Mange utfyllende og informerende innlegg. Er jo alltid interresangt å høre hva vær enkelt har for erfaring med de forskjellige løsningene. Er jo mye enklere å ressonere seg fram til en løsning som passer meg om jeg har litt erfaringer og vurdere utifra.
Men angående det med å gjøre dette selv så vet jeg ikke helt. Føler meg liksom ikke kompetent til å begynne å montere og justere på dette selv. Greit nokk, skulle kanskje klart det om det er som du sier Dirty at jeg klarer det selv om jeg klarer og skru kassa inn og ut, men når det er første gangen jeg er borti en automatkasse og har generelt lite peiling så kommer dette til å ta dagesvis og jeg kommer ikke til å være sikker på om jeg har utført jobben korrekt. Da kan vel ting gå gærn't som med alt annet. Akkurat girkasseoppgraderingen tror jeg derfor noen andre skal få ta seg av, men en converter vil jeg jo tro jeg skal klare å montere selv da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei El Duce,
Hva ble det til med oppgraderingen? Brukte du ATS, Rats eller kjøpte du fra USA, ble det bra resultat og til hvilken pris?
Jeg har en 2500 Sport (diesel), 2001 mod som nå går med 120hk ekstra på orginalkasse, men vurderer å oppgradere litt. Har ikke noen problemer enda (bortsett fra at jeg ikke får all effekten ut på hjula). Lurer på om jeg skal først kjøpe ny konverter og stramme litt på org kassa, eller om jeg bare skal gå for ny kasse og konverter med en gang...
Men angående det med å gjøre dette selv så vet jeg ikke helt. Føler meg liksom ikke kompetent til å begynne å montere og justere på dette selv. Greit nokk, skulle kanskje klart det om det er som du sier Dirty at jeg klarer det selv om jeg klarer og skru kassa inn og ut, men når det er første gangen jeg er borti en automatkasse og har generelt lite peiling så kommer dette til å ta dagesvis og jeg kommer ikke til å være sikker på om jeg har utført jobben korrekt. Da kan vel ting gå gærn't som med alt annet. Akkurat girkasseoppgraderingen tror jeg derfor noen andre skal få ta seg av, men en converter vil jeg jo tro jeg skal klare å montere selv da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei El Duce,
Hva ble det til med oppgraderingen? Brukte du ATS, Rats eller kjøpte du fra USA, ble det bra resultat og til hvilken pris?
Jeg har en 2500 Sport (diesel), 2001 mod som nå går med 120hk ekstra på orginalkasse, men vurderer å oppgradere litt. Har ikke noen problemer enda (bortsett fra at jeg ikke får all effekten ut på hjula). Lurer på om jeg skal først kjøpe ny konverter og stramme litt på org kassa, eller om jeg bare skal gå for ny kasse og konverter med en gang...