<!--quoteo(post=1498205:date=31 Jan 2009, 09:25:name=tatatas)-->QUOTE(tatatas @ 31 Jan 2009, 09:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har selv hatt Pathfinder og var fornøyd. Eneste som plaget meg var litt støy fra kupevifta, men den isolerte jeg og da var problemet borte.
Bilen er god å kjøre men som tidligere nevnt er den stiv. I terreng havner et hjul fort over bakken, men den er desto bedre på hovedveien. Legg merke til stabstagene, de er tykke som et avløpsrør til en baderomsvask.
Elektronikken sørger for fremdrift selv om et hjul eller to er over bakken.
Forbruket på min -05 bil hadde et snitt på ca 0,7-0,8 uten partikkelfilter. en kompis kjøpte en -07 mod med partikkelfilter og paradoksalt nok brukte denne over liter'n og opptil 1,2! Hvor er miljølogikken??? I tillegg hadde den et par mindre hester å rutte med...
Bakluken har hatt et rustproblem. I tillegg fant jeg rust bak gummilisten til bakluka ala Mercedes mod 210 noe som ikke var kjent da jeg oppdaget dette. Dette skal visstnok være forbedret på senere modeller fra -07? Låst takluke og varmeapparat bak kan enkelt modifiseres og det gjelder også skilleveggen bak setene for å oppnå bedre sittestilling.
Plasten på frontlyktene er lett utsatt for riper. IKKE bruk nalen når du vasker på bensinstasjonen, kun svampen.
Bilen kan oppføre seg litt sporete, spesielt med de originale sommerdekkene. Det hjalp å sette på spacere for å utvide sporvidden. Forskjellen var enorm! (4-hjulskontroll hjalp lite) Jeg satte på 39mm spacere rundt om og retningstabiliteten ble bedre samt fjæringen ble mykere. Dekkene stakk såvidt på utsiden av hjulbuene.
En ombygd Mountaintruck R51 er enda bedre å kjøre!
U-lyd fra automatgirkassen i 5 gir/overdrive er også visstnok et problem når bilen har rullet endel km uten at jeg har erfaring med dette. Sørg for å bytte girolje hver 60000km, dette er ikke endel av serviceprogrammet. Da tipper jeg kassa lever lenge. (min olje var ikke lenger blank rød etter 65000km, men lysebrun)
Alt i alt er dette en meget bra bil som kan anbefales selv om kjøregleden for meg er større med en Mountaintruck D22.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har selv kjøpt med en 07 mod og den bruker litt mer enn nødvendig ja. Så jeg lurte på om det er mulig å evt. pryle ut innmaten i partikkelfilteret uten at motoren blir forstyrret på noen som helst måte...? Noen som har gjort dette selv, og hvordan gikk det? vil biltilsynet merke noe om de måler eksosen? og blir forskjellen så stor at de begynner å lure på om det er juksa med?
Bilen er god å kjøre men som tidligere nevnt er den stiv. I terreng havner et hjul fort over bakken, men den er desto bedre på hovedveien. Legg merke til stabstagene, de er tykke som et avløpsrør til en baderomsvask.
Elektronikken sørger for fremdrift selv om et hjul eller to er over bakken.
Forbruket på min -05 bil hadde et snitt på ca 0,7-0,8 uten partikkelfilter. en kompis kjøpte en -07 mod med partikkelfilter og paradoksalt nok brukte denne over liter'n og opptil 1,2! Hvor er miljølogikken??? I tillegg hadde den et par mindre hester å rutte med...
Bakluken har hatt et rustproblem. I tillegg fant jeg rust bak gummilisten til bakluka ala Mercedes mod 210 noe som ikke var kjent da jeg oppdaget dette. Dette skal visstnok være forbedret på senere modeller fra -07? Låst takluke og varmeapparat bak kan enkelt modifiseres og det gjelder også skilleveggen bak setene for å oppnå bedre sittestilling.
Plasten på frontlyktene er lett utsatt for riper. IKKE bruk nalen når du vasker på bensinstasjonen, kun svampen.
Bilen kan oppføre seg litt sporete, spesielt med de originale sommerdekkene. Det hjalp å sette på spacere for å utvide sporvidden. Forskjellen var enorm! (4-hjulskontroll hjalp lite) Jeg satte på 39mm spacere rundt om og retningstabiliteten ble bedre samt fjæringen ble mykere. Dekkene stakk såvidt på utsiden av hjulbuene.
En ombygd Mountaintruck R51 er enda bedre å kjøre!
U-lyd fra automatgirkassen i 5 gir/overdrive er også visstnok et problem når bilen har rullet endel km uten at jeg har erfaring med dette. Sørg for å bytte girolje hver 60000km, dette er ikke endel av serviceprogrammet. Da tipper jeg kassa lever lenge. (min olje var ikke lenger blank rød etter 65000km, men lysebrun)
Alt i alt er dette en meget bra bil som kan anbefales selv om kjøregleden for meg er større med en Mountaintruck D22.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har selv kjøpt med en 07 mod og den bruker litt mer enn nødvendig ja. Så jeg lurte på om det er mulig å evt. pryle ut innmaten i partikkelfilteret uten at motoren blir forstyrret på noen som helst måte...? Noen som har gjort dette selv, og hvordan gikk det? vil biltilsynet merke noe om de måler eksosen? og blir forskjellen så stor at de begynner å lure på om det er juksa med?