05.04.2009, 20:44
Hei og velkommen.
Synd jeg ikke leste dette tidligere.
Jeg kjenner til problemet ditt.
Vacum-innkobling av frihjulsnavene er helt fint system, men det MÅ som alt annet tas med ved service.
Jeg hadde en Musso nå nylig, og denne hadde nevnte problem.
Jeg skyllet alle vakumslangene med WD40 / CRC 556 eller lignenede for å fjærne fettrester som ofte kryper opp i fra navet.
Deretter tok jeg av navne og vasket de i avfetting til de var helt rene.
Så smurte jeg de inn med gearolje og monterte dem. Når du monterer så skal shimsen sjekkes og det skal være 0,22mm slakk eller mindre.
Deretter gikk jeg over alle skjøtene i vakumsystemet og smute på kontaktlim for å få de helt tette.
Dette funker 100% !!
To manuelle frihjulsnav koster fra meg ca 4-5000,- og er byttet på en halv time.
Anbefaler manuelle hvis du kjører røff offroad- fordi vakumet kan bli farlig lavt hvis du kjører med benet på bremsen (samme vacum-system) men til husbruk er det rengjøring og smøring av det orginalet som gjelder.
De som sier at dette er noe dritt .... Tja- de har enten hett en ubehagelig opplevelse eller kan ikke dette.
NB : som kunde (enten det er garranti eller ei) delene som er plukket av og byttet på din bil er ditt eie. Forlang å få delene med fra verkstedet.
Kanskje skal du sette det på igjen i forbindelse med salg eller no'.
hilsen Steinar Har div. deler på lur til Ssang Yong http://www.bilsalong.as/musso.html
Synd jeg ikke leste dette tidligere.
Jeg kjenner til problemet ditt.
Vacum-innkobling av frihjulsnavene er helt fint system, men det MÅ som alt annet tas med ved service.
Jeg hadde en Musso nå nylig, og denne hadde nevnte problem.
Jeg skyllet alle vakumslangene med WD40 / CRC 556 eller lignenede for å fjærne fettrester som ofte kryper opp i fra navet.
Deretter tok jeg av navne og vasket de i avfetting til de var helt rene.
Så smurte jeg de inn med gearolje og monterte dem. Når du monterer så skal shimsen sjekkes og det skal være 0,22mm slakk eller mindre.
Deretter gikk jeg over alle skjøtene i vakumsystemet og smute på kontaktlim for å få de helt tette.
Dette funker 100% !!
To manuelle frihjulsnav koster fra meg ca 4-5000,- og er byttet på en halv time.
Anbefaler manuelle hvis du kjører røff offroad- fordi vakumet kan bli farlig lavt hvis du kjører med benet på bremsen (samme vacum-system) men til husbruk er det rengjøring og smøring av det orginalet som gjelder.
De som sier at dette er noe dritt .... Tja- de har enten hett en ubehagelig opplevelse eller kan ikke dette.
NB : som kunde (enten det er garranti eller ei) delene som er plukket av og byttet på din bil er ditt eie. Forlang å få delene med fra verkstedet.
Kanskje skal du sette det på igjen i forbindelse med salg eller no'.
hilsen Steinar Har div. deler på lur til Ssang Yong http://www.bilsalong.as/musso.html