Gimmy`s G460. Skal nå fikses og godkjennes;) ENDRET TEKST

[Rossi]

<!--quoteo(post=1511627:date=6 Apr 2009, 00:28:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 6 Apr 2009, 00:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har vært under et antall G'er med ulike motor/girkasse-kombinasjoner, men dette er første gang jeg har sett at hovedkassens og fordelingskassens akselflens ikke flukter i vertikalplanet. Det er da heller urimelig at en så kort aksel som denne ikke skal være rett i utgangspunktet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Flott Gimmy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det handler jo om samme problem på en måte så jeg tenkte det var greit å sjekke her.

Jeg er absolutt enig med deg Østerklev! De burde i det minste være i nærheten av å flukte med hverandre siden akslingen er så kort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] På min bil ser alt originalt ut. Kan ikke se noen større justeringsmuligheter heller, såfremt jeg ikke lager nye hull i traversen som holder girkasse/motor oppe i bakkant da...
Årsaken til at jeg i det hele tatt spør er at jeg har kraftige vibrasjoner under belastning fra ca 20km/h til ca 30km/h. Har ny bakre mellomaksling, alt virker tight og fint i drivverket, ingen slakker i lager på akslinger eller kasser, pilene på mellomakslingene står dessuten rett. Jeg skjønner rett og slett ikke hva disse vibrasjonene kommer av og har nå begynnt å gå tom for idèer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]