07.04.2009, 08:07
<!--quoteo(post=1511875:date=7 Apr 2009, 00:01:name=Newton)-->QUOTE(Newton @ 7 Apr 2009, 00:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok en bra turbo da.. Det er litt radialslakk og lite radialt.
Heldig med den - he he...
Kjøpte intercoolerene jeg ... Alle tre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fatter ikke at jeg har penger til allt detta, men det er som med tiden - men rekker det man prioriterer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Snakket med Tomas Vilster i dag og han har peil på turbo ja... Fullt av tips- detta kan han.
Jeg deler med meg når jeg får jobbet litt med det.
Jeg har en bolt on sak og skal sette på trykkmåler og få olja til å renne på rettplass. Så blir det en liten eksosjobb- og vips så har man en Korando Shelby !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Korando Shelby ja,hehe. Men de er jo faktisk natt og dag med og uten turbo, så litt sant i det også. Få han kompisen til å sjekke tuboen for slakken læll da, er kjedelig om den skulle være sliten å lekke olje. En kan som oftest se om de er så slitene, for da er det som oftes masse oljesøl på innluftsiden av den.
Husk heftige bildeserier når ombyggingen begynner da!!!
AR
Heldig med den - he he...
Kjøpte intercoolerene jeg ... Alle tre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fatter ikke at jeg har penger til allt detta, men det er som med tiden - men rekker det man prioriterer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Snakket med Tomas Vilster i dag og han har peil på turbo ja... Fullt av tips- detta kan han.
Jeg deler med meg når jeg får jobbet litt med det.
Jeg har en bolt on sak og skal sette på trykkmåler og få olja til å renne på rettplass. Så blir det en liten eksosjobb- og vips så har man en Korando Shelby !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Korando Shelby ja,hehe. Men de er jo faktisk natt og dag med og uten turbo, så litt sant i det også. Få han kompisen til å sjekke tuboen for slakken læll da, er kjedelig om den skulle være sliten å lekke olje. En kan som oftest se om de er så slitene, for da er det som oftes masse oljesøl på innluftsiden av den.
Husk heftige bildeserier når ombyggingen begynner da!!!
AR
oohh! silly me, again...