08.04.2009, 16:00
<!--quoteo(post=1512096:date=8 Apr 2009, 14:08:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 8 Apr 2009, 14:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja du e hjertelig velkommen. Trur ikke 2.7en går noe spessielt bedre, men bilen er veldig avhengig av gode foringer i de bakre akselfestene for at den ikke ska vingle bak......... Bytt kjøleveske og bruk bilen til du merker noe forandringer i røyken, tror ikke det er så gale som du har blitt fortalt.
Angående KCR boksen skal det være en skrue som skal justeres på. Skru den en omdreining tilbake og prøv ,husker ikke vilken vei men du stiller fra å ikke se svartrøyk til den ryker litt på fullt pådrag da er du der den trives best.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min har 3 skrua... men mulig. Boksen ska i første gang skrues helt av.
Angående KCR boksen skal det være en skrue som skal justeres på. Skru den en omdreining tilbake og prøv ,husker ikke vilken vei men du stiller fra å ikke se svartrøyk til den ryker litt på fullt pådrag da er du der den trives best.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min har 3 skrua... men mulig. Boksen ska i første gang skrues helt av.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!