08.04.2009, 19:23
<!--quoteo(post=1512030:date=8 Apr 2009, 07:43:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 8 Apr 2009, 07:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Madammens offroader-wannabe, X-Trail 2002 mod, 2,2Dci 114 HK fusker. Så langt har to Nissanverksteder og 8000 kr. ikke hjulpet stort. Bilen mister plutselig effekten under akselerasjon. Dette kan variere, men etter en stund kommer effekten tilbake. Ingen feilkoder. Ved prøvekjøring med diagnoseutstyr ble det konstatert at railtrykket falt dramatisk. Første verksted mente feilen lå i railtrykksensoren, men dette virker ulogisk, da det jo er denne sensoren som forteller diag at trykket faller. Vil ikke bytte denne på mistanke, da en bare får kjøpt den som del av railen, ca. 10.000 kr. Skulle det ha vært feil på den, mener jeg den skulle ha vist for høyt trykk, slik at styringsennheten reduserte trykket på feil grunnlag.
Verksted to mente først det var trykkventilen i pumpa, men etter prøvekjøring foreslo de å bytte luftmengdemåler. Dette ble gjort uten resultat. De foreslo så at jeg skulle måle gasspotensiometeret, og dette ble gjort. Det var fall i kurven, så pedal med potmeter ble byttet, riktignok mot brukt, men feilen vedvarer. Nå er jeg tom for ideer, er det noen her som kjenner styringssystemet godt nok til å ha forslag til løsning?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
prøv og bytt Dieselfilter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Verksted to mente først det var trykkventilen i pumpa, men etter prøvekjøring foreslo de å bytte luftmengdemåler. Dette ble gjort uten resultat. De foreslo så at jeg skulle måle gasspotensiometeret, og dette ble gjort. Det var fall i kurven, så pedal med potmeter ble byttet, riktignok mot brukt, men feilen vedvarer. Nå er jeg tom for ideer, er det noen her som kjenner styringssystemet godt nok til å ha forslag til løsning?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
prøv og bytt Dieselfilter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Power is nothing without Quattro