11.04.2009, 14:16
<!--quoteo(post=1512666:date=11 Apr 2009, 13:35:name=Offroad King)-->QUOTE(Offroad King @ 11 Apr 2009, 13:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette stemmer vel heller dårlig...
Få AT til å sette opp diffene for deg iallefall, der får du en bra pris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva stemmer heller dårlig???
Hvis du virkelig skal få de satt opp i Norge så kan du omtrent kjøpe ferdige differ fra usa for samme pris, usikker på hva AT tar men det er neppe billig. Her oppe tar de ca 5000 per diff. Giring koster ca 2500 her oppe, diff oppsett kit ca 2000... Pluss arbeid.
Bytter du til 5,29 så kan det hende jeg har en diff til overs...
Om du har ic eller ikke teller ikke så mye på annet enn motor effekt og forbruk. Klart det hjelper litt, men 4,56 giring er for lavt (høyt) spesielt ved bakkestart i 4H.
Få AT til å sette opp diffene for deg iallefall, der får du en bra pris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva stemmer heller dårlig???
Hvis du virkelig skal få de satt opp i Norge så kan du omtrent kjøpe ferdige differ fra usa for samme pris, usikker på hva AT tar men det er neppe billig. Her oppe tar de ca 5000 per diff. Giring koster ca 2500 her oppe, diff oppsett kit ca 2000... Pluss arbeid.
Bytter du til 5,29 så kan det hende jeg har en diff til overs...
Om du har ic eller ikke teller ikke så mye på annet enn motor effekt og forbruk. Klart det hjelper litt, men 4,56 giring er for lavt (høyt) spesielt ved bakkestart i 4H.