16.11.2004, 00:00
Presseningen fikk jeg tak i fra en tysk bil,original Toyota faktisk
Passer alle Luxer fra 89-97 med X-Cab plan.
Jeg bestillte 4" Long Travel som de kaller det. 19"+ flex.
Bilen forventes å bli en par " høyere enn nå, vanskelig å si egentlig,spørs jo hvor mye de siger sammen.
Men skal man følge tall blir det ca 6" heving,da blir det spennende når 38" skal fylle hjulhusene.De sier vel ifra regner jeg med hvis det ikke er plassB)
Er ikke sikkert vinkelsliperen får hvilt seg så lenge he he
I dag har jeg 5" løft.
I følge han jeg handlet av på All - Pro skulle bilen bli Vannrett,for håpentligvis litt høyere bak,slik at den blir rett når utstyret er på plass.
![[Bilde: ap.jpeg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Toy1/ap.jpeg)
Go Live...

Passer alle Luxer fra 89-97 med X-Cab plan.
Jeg bestillte 4" Long Travel som de kaller det. 19"+ flex.
Bilen forventes å bli en par " høyere enn nå, vanskelig å si egentlig,spørs jo hvor mye de siger sammen.
Men skal man følge tall blir det ca 6" heving,da blir det spennende når 38" skal fylle hjulhusene.De sier vel ifra regner jeg med hvis det ikke er plassB)
Er ikke sikkert vinkelsliperen får hvilt seg så lenge he he

I dag har jeg 5" løft.
I følge han jeg handlet av på All - Pro skulle bilen bli Vannrett,for håpentligvis litt høyere bak,slik at den blir rett når utstyret er på plass.
![[Bilde: ap.jpeg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Toy1/ap.jpeg)
Go Live...

