Giring på 37" 4runner

[RonMaster]

<!--quoteo(post=1513202:date=13 Apr 2009, 18:08:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 13 Apr 2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->min har 4.30 giring i følge plata i motorrommet,den er norsk siden 93. 3,0td orginal. ??? dekk 215x15<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


OK da er det flere typer giring på de "Norske" 4Runnerne også.

Beklager påstanden.

Og gå fra 4,30 til 4,56 hadde ikke jeg vudert engang, bruk eller pengene på Intercooler og eksos.

Men 4,88 er også et flott alternativ viss du ønsker litt av begge verdene.

Tidligere kjøret AT kun på 4,88 giring på LC 120 på 37", og er en flott giring til din 4Runner også.

Rukus, ekstra lavtrinn kasse er selvfølgelig flotte saker, men det er ikke mange ganger jeg har savnet dette, dette jeg hadde savnet er 4,56 giringen, med laverere turtall i 100km, med lav forbruk en f.eks 5,29 giringen.

Jeg har kjørt snart 200.000km med 35,37 og 38" bil, mest med 37 og 38, så man begynner og få en viss anelse hva som er ok på en bruks bil, slik Krekar bygger.

Ikke se deg blind på bare steinrøyse kjøring, morro det også, men begrensett

Alt til sitt bruk!