14.04.2009, 14:53
<!--quoteo(post=1513340:date=14 Apr 2009, 09:00:name=RonMaster)-->QUOTE(RonMaster @ 14 Apr 2009, 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke se deg blind på bare steinrøyse kjøring, morro det også, men begrensett
Alt til sitt bruk!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt enig, alt til sitt bruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men så å si ingen her har jo kjørt med dual transfer, å det er ikke kun til stein kjøring jeg bruker den, å jeg har faktisk kjørt en god del i skogen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] skjønner ikke hvorfor alle tror at det kun er stein kjøring man trenger dual transfer til....har dere egentlig prøvd? Man får en mye roligere å mykere kjøring, noe som igjenn sparer bilen for slitasje å skader [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men helt enig, til en bil som går på vei og som bare er en liten luftetur i skogen så er det ikke nødvendig. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Alt til sitt bruk!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt enig, alt til sitt bruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men så å si ingen her har jo kjørt med dual transfer, å det er ikke kun til stein kjøring jeg bruker den, å jeg har faktisk kjørt en god del i skogen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] skjønner ikke hvorfor alle tror at det kun er stein kjøring man trenger dual transfer til....har dere egentlig prøvd? Man får en mye roligere å mykere kjøring, noe som igjenn sparer bilen for slitasje å skader [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Men helt enig, til en bil som går på vei og som bare er en liten luftetur i skogen så er det ikke nødvendig. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS

