14.04.2009, 22:18
<!--quoteo(post=1513061:date=13 Apr 2009, 08:39:name=båbbærn)-->QUOTE(båbbærn @ 13 Apr 2009, 08:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det gjelder godkjenning... Man skal i teorien aldri få godkjent styring som ikke har mekanisk overføring, dvs ikke orbitrol på vanlig personbil, skulle man få ein olje lekkasje så står man der, heilt uten styring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt off topic, men jeg er nyskjerrig av natur:
Hvordan har de da fikset dette på E-klasse (og sikkert mange andre merker) der de har parameterstyring. Rattutslag og utlsag på hjula er forksjellig avhenging av farta. Kan jo ikke være mekanisk overføirng da?
Litt off topic, men jeg er nyskjerrig av natur:
Hvordan har de da fikset dette på E-klasse (og sikkert mange andre merker) der de har parameterstyring. Rattutslag og utlsag på hjula er forksjellig avhenging av farta. Kan jo ikke være mekanisk overføirng da?
Ex -97 G300DT LWB

