Hva er oddsen å finne en "rustfri" Gw fra 80 taller ???

[Jagman]

Heisann,

Jeg føler at jeg må melde meg på denne diskusjonen, og grunnen er at jeg er den stolte eier av en "rustfri" 1985 modell. Gåseøyne fordi hver vår bringer med seg nye ubehagelige overraskelser som må tas tak i før de får utvikle seg til mer enn rent overfladiske rustangrep.

Bilen ble kjøpt i Sverige i 2001 med 67000 dokumenterte km på klokken. Den var da hverken vinterkjørt eller terrengkjørt. Siden har bilen blitt "tatt i bruk", men holdt i meget fin stand. Den har også fått overhalt fremaksel og skiftet lagre bak. Siste store jobb bestod i å skifte til helt nye fjærer (G320CDI) og dempere rundt om og ny styresnekke er innkjøpt.

De stedene jeg sliter med å holde rusten unna er helt nederst på sømmene på de bakre hjørnene og den nederste balken under bakluken (som også lider av litt rusk i nedkanten). I tillegg har det dukket opp litt rustfarve bak listen på V fremskjerm. Dette har vist seg å være rustangrep i noen av hullene for skrueinnsatsene. Heldigvis er det enda overfladisk, så jeg skal klare å stoppe det i tide.

Jeg er enig med Østerklev at det ikke finnes helt rustfrie G vogner fra 80-tallet, men så lenge det ikke dreier seg om gravrust, og man har alle begynnende angrep under kontroll, mener jeg man kan kalle det rustfritt.

Bildet viser motorrommet under skifte av toppakning for et par år siden.

q;^)