20.04.2009, 04:23
I går var jeg en tur på en hytte på Hadeland, beliggende nærmere 600 moh. Kjørte totalt 28 mil, og ettersom jeg hadde god tid koste jeg meg med mange småveier, med teleløsning, litt snø og is, og større veier med god standard. Kjørte uanstrengt og nøt turen i det fine vårværet.
Aldri noe gjennomslag i fjæringen, og ikke det minste problem med å ta seg opp de svært bratte, sølete og sleipe bakkene til hytta.
Brukte så vidt over literen med diesel, og kunne konstatere som Rossi var inne på, at bilen ikke lokker fram hornene i panna. Var knapt over fartsgrensene, bilen koser seg i litt under 80, og selv på en såpass lang tur var tidsforbruket omtrent det samme som om jeg hadde kjørt en mer moderne personbil. (Da hadde jeg måttet gå den siste kilometeren, og båret tungt det jeg skulle hente.)
På hjemveien møtte jeg en ung sjåfør med Golf 3, pubesbart og caps, i litt for høy fart i innersving. Han hadde stooore problemer med å unngå å legge siden sin i trynet på G'n min, men klarte det med et nødskrik. Jeg rakk å reflektere over hvordan det ville gå om han kjørte på meg, og fant ut at jeg ikke var bekymret for egen del, men at unggutten kanskje ikke ville ha sluppet levende fra smellen. Jeg kjørte ikke fortere enn at jeg rakk å styre helt ut på veikanten og nesten stoppe, for å bidra til minst mulig energi i kollisjonen, som syntes uunngåelig i noen sekunder.
Nå gikk det bra denne gangen, men hva om jeg hadde kommet litt fort i et lite asiatisk blikkskall, og kanskje kappet svingen litt i tillegg. Da hadde dette forumet kanskje blitt kvitt en kverulant?
Aldri noe gjennomslag i fjæringen, og ikke det minste problem med å ta seg opp de svært bratte, sølete og sleipe bakkene til hytta.
Brukte så vidt over literen med diesel, og kunne konstatere som Rossi var inne på, at bilen ikke lokker fram hornene i panna. Var knapt over fartsgrensene, bilen koser seg i litt under 80, og selv på en såpass lang tur var tidsforbruket omtrent det samme som om jeg hadde kjørt en mer moderne personbil. (Da hadde jeg måttet gå den siste kilometeren, og båret tungt det jeg skulle hente.)
På hjemveien møtte jeg en ung sjåfør med Golf 3, pubesbart og caps, i litt for høy fart i innersving. Han hadde stooore problemer med å unngå å legge siden sin i trynet på G'n min, men klarte det med et nødskrik. Jeg rakk å reflektere over hvordan det ville gå om han kjørte på meg, og fant ut at jeg ikke var bekymret for egen del, men at unggutten kanskje ikke ville ha sluppet levende fra smellen. Jeg kjørte ikke fortere enn at jeg rakk å styre helt ut på veikanten og nesten stoppe, for å bidra til minst mulig energi i kollisjonen, som syntes uunngåelig i noen sekunder.
Nå gikk det bra denne gangen, men hva om jeg hadde kommet litt fort i et lite asiatisk blikkskall, og kanskje kappet svingen litt i tillegg. Da hadde dette forumet kanskje blitt kvitt en kverulant?
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>