21.04.2009, 18:44
<!--quoteo(post=1514964:date=21 Apr 2009, 18:55:name=qwerty)-->QUOTE(qwerty @ 21 Apr 2009, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg fikk overaskene en liten gave med en kollega på jobben forrige uke: 1 stk. venstre stikkaksel med CV-ledd, som han hadde att liggende i mange år. Akselen er brukt, men etter det han husket så skulle den være i ok. Mitt spørsmål: Hvordan sjekker man status på CV-leddet?
Det var ikke mye synlige slitasje på kulene i CV-leddene som ble byttet på min bil for 3 år siden av Dr. Østerklev, selv om leddene var kaputt (knakket, klikket og raslet på begge sider i 4H).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det slakk i noen rettning? Du skall ikke kunne kjenne noen slakk med hendene. Hvis du setter cv-leddakslingen rett ut i forhold til stikkakslingen, holder den seg oppe/går sakte ned eller dingler den som en slapp p--k? Nye cv-ledd står rett ut. Oppbrukte er slappe og detter rett ned uten motstand.........
Hva bruker du bilen din til?
Kjører du hardt i naturen med 35"++ dekk så ville jeg nok ikke montert CV-ledd jeg var det minste usikker på. Kan fort koste deg multum hvis du knekker det i skogen og må ha hjelp o s v med å komme deg ut derfra.
Kjører du i stort sett bare asfalt kunne iallefall jeg ha tenkt meg å bruke et brukt CV-ledd hvis det ikke føltes slappt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det var ikke mye synlige slitasje på kulene i CV-leddene som ble byttet på min bil for 3 år siden av Dr. Østerklev, selv om leddene var kaputt (knakket, klikket og raslet på begge sider i 4H).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det slakk i noen rettning? Du skall ikke kunne kjenne noen slakk med hendene. Hvis du setter cv-leddakslingen rett ut i forhold til stikkakslingen, holder den seg oppe/går sakte ned eller dingler den som en slapp p--k? Nye cv-ledd står rett ut. Oppbrukte er slappe og detter rett ned uten motstand.........
Hva bruker du bilen din til?
Kjører du hardt i naturen med 35"++ dekk så ville jeg nok ikke montert CV-ledd jeg var det minste usikker på. Kan fort koste deg multum hvis du knekker det i skogen og må ha hjelp o s v med å komme deg ut derfra.
Kjører du i stort sett bare asfalt kunne iallefall jeg ha tenkt meg å bruke et brukt CV-ledd hvis det ikke føltes slappt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]