22.04.2009, 13:13
<!--quoteo(post=1515142:date=22 Apr 2009, 10:22:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 22 Apr 2009, 10:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilem e god å dra henger med...kjørte til Trondheim med knausvogna på 1700kg i fjor + Svergetur og var en meget komfortabel opplevelse... brukte 1.20-1.25 på mila , lå i mellom 80-100 stort sett.
Klarer ikke å kjøre ZJn like billig uten henger+ at dieseln kjennes sterkere å dra (på lavt turtall)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den dieselen e et råskinn verka det som!!
Kordan e det egentlig me jeep å 44re kasse å vogn?? Kan man kjør me overdriven inne, så lenge den ikke bi ligganes å jag?? eller må den vær av heile tia. Veit at solonoiden på min har vært bytta en gang, pga at tidligere eier kjørte hestehenger (nåkka tøngere en ei vogn da) med overdriven på.
Kan ikke heilt skjønn at det sku vær nødvendig å ha av overdriven vess du feks ligg i 90 km i timen me ei lita vogn (1100kg) bakpå langs flate veia i sverige...
Testa såvidt me den på å når det først kobbla inn å turtallet stabiliser sæ så drar nu ikke bilen no tøngere akurat...
Grunnen tell at æ lura e jo såklart at en 5 sylindra motor me underligganes kam støtstenger å anna mannskit laga jo sponhelvete av lyd på 2300 rpm, kontra på 1600rpm i 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Klarer ikke å kjøre ZJn like billig uten henger+ at dieseln kjennes sterkere å dra (på lavt turtall)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den dieselen e et råskinn verka det som!!
Kordan e det egentlig me jeep å 44re kasse å vogn?? Kan man kjør me overdriven inne, så lenge den ikke bi ligganes å jag?? eller må den vær av heile tia. Veit at solonoiden på min har vært bytta en gang, pga at tidligere eier kjørte hestehenger (nåkka tøngere en ei vogn da) med overdriven på.
Kan ikke heilt skjønn at det sku vær nødvendig å ha av overdriven vess du feks ligg i 90 km i timen me ei lita vogn (1100kg) bakpå langs flate veia i sverige...
Testa såvidt me den på å når det først kobbla inn å turtallet stabiliser sæ så drar nu ikke bilen no tøngere akurat...
Grunnen tell at æ lura e jo såklart at en 5 sylindra motor me underligganes kam støtstenger å anna mannskit laga jo sponhelvete av lyd på 2300 rpm, kontra på 1600rpm i 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

