22.04.2009, 22:00
<!--quoteo(post=1515154:date=22 Apr 2009, 13:00:name=Dingseboms)-->QUOTE(Dingseboms @ 22 Apr 2009, 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da ble det endelig bilkjøp på meg, og valget valt på en 2001 mod 3-dørs Pajero.. snerten bil! =o)
MEN, det er noen skår i gleden.
Temperaturmåler slår ut på max når bilen startes kald og synker etter litt kjøring, og dieselmåleren tuller også litt samtidigt..
Forrige eier oppgir at føleren er bytta, men vet ikke mer.. så jeg holder igjen litt av kjøpesummen til jeg har fått sjekka den på merkeverksted hjemme..
Det første de reagerer på på mitsubishi verkstedet er klaprelyden (noe jeg påpekte på verkstedet der jeg kjøpte den, uten å få no gehør), og det viser seg at nedre kjedestrammer må byttes (eller noe i den dur) og har en leveringstid på ukesvis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Når jeg endelig fikk bilen igjen igår dukker det opp et nytt problem. En sinnsyk hvinelyd når jeg gir flat pedal, noe som tilsynelatende var en dårlig pakning rundt manifoilen et sted..(?) Og temperaturmåleren er fremdeles bananas etter å ha bytta selve instrumentet.. så nå aner de ikke hva som kan være galt..
Når jeg bare slipper gassen i lange nedoverbakker virker det av og til som bilen "kjører inn i litt sand" for hver 10ende meter.. ikke noe dramatiske greier, men syns jeg kjenner litt "jukking" av og til... syns det høres litt fjernt ut selv, så kanskje det bare er oppi hodet mitt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Va vel egentlig ikke så mye spørsmål i denne delen, mer en utblåsning fra min side.. men de som hører en bjelle ringe må jo gjerne si noen ord! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
-----
Har nå standardhjul på orginalfelg, men vurderer å sette på noe større og grommere..
Hvilke alternativer har jeg mtp størrelse med og uten heving/bredding (det finnes flere måter å heve på, eller?)?
Skjæring i hjulbuer blir aldri aktuelt, men lakkerte skjermbreddere burde vel gå an med mindre det blir vanvittig dyrt..
Hvor kan jeg lese om forskjellige dekktyper? Vil ha noe gromt med litt knast uten at det blir helt traktor og vaskebrettkjøring..
Hva må jeg regne med i pris på et sånt prosjekt? og pris på kufanger ?
Vil også sote rutene bak, men er en kløne med film.. hørte noe snakk om at det var mulig å lakkere rutene med klarlakk med litt svart i??
Har leita litt etter bilde av denne modellen med 33" og 35" dekk uten hell... noen som har en link?
Linker og tips mottas med den største takknemlighet! =o)
hilsen han med de 10 tommeltottene<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her var det mange spørsmål...
Sjekk om bilen din har 10 år /200 000km elektronikkgaranti. Pajeroer fra den tiden brukte å ha det. I hvert fall har min 01-mod dette.
Klaprelyd fra regkjede: Vær forsiktig nå! Min klapret og verkstedet byttet en foring/glider som stabiliserer kjeden. De sa at jeg IKKE måtte kjøre med bilen med klaprende kjede. Da er det fare for brudd - og motorhavari.
Mitsu i Bergen fortalte faktisk at de har opplevd 3,2 med klaprende kjede komme kjørende inn på verkstedet - også ryker kjeden når bilen står på verkstedsgulvet, like før de skulle skru av tenningen for å ta service! Jeg vet ikke jeg, er det 100k for ny motor?
mvh
edan
MEN, det er noen skår i gleden.
Temperaturmåler slår ut på max når bilen startes kald og synker etter litt kjøring, og dieselmåleren tuller også litt samtidigt..
Forrige eier oppgir at føleren er bytta, men vet ikke mer.. så jeg holder igjen litt av kjøpesummen til jeg har fått sjekka den på merkeverksted hjemme..
Det første de reagerer på på mitsubishi verkstedet er klaprelyden (noe jeg påpekte på verkstedet der jeg kjøpte den, uten å få no gehør), og det viser seg at nedre kjedestrammer må byttes (eller noe i den dur) og har en leveringstid på ukesvis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Når jeg endelig fikk bilen igjen igår dukker det opp et nytt problem. En sinnsyk hvinelyd når jeg gir flat pedal, noe som tilsynelatende var en dårlig pakning rundt manifoilen et sted..(?) Og temperaturmåleren er fremdeles bananas etter å ha bytta selve instrumentet.. så nå aner de ikke hva som kan være galt..
Når jeg bare slipper gassen i lange nedoverbakker virker det av og til som bilen "kjører inn i litt sand" for hver 10ende meter.. ikke noe dramatiske greier, men syns jeg kjenner litt "jukking" av og til... syns det høres litt fjernt ut selv, så kanskje det bare er oppi hodet mitt? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Va vel egentlig ikke så mye spørsmål i denne delen, mer en utblåsning fra min side.. men de som hører en bjelle ringe må jo gjerne si noen ord! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
-----
Har nå standardhjul på orginalfelg, men vurderer å sette på noe større og grommere..
Hvilke alternativer har jeg mtp størrelse med og uten heving/bredding (det finnes flere måter å heve på, eller?)?
Skjæring i hjulbuer blir aldri aktuelt, men lakkerte skjermbreddere burde vel gå an med mindre det blir vanvittig dyrt..
Hvor kan jeg lese om forskjellige dekktyper? Vil ha noe gromt med litt knast uten at det blir helt traktor og vaskebrettkjøring..
Hva må jeg regne med i pris på et sånt prosjekt? og pris på kufanger ?
Vil også sote rutene bak, men er en kløne med film.. hørte noe snakk om at det var mulig å lakkere rutene med klarlakk med litt svart i??
Har leita litt etter bilde av denne modellen med 33" og 35" dekk uten hell... noen som har en link?
Linker og tips mottas med den største takknemlighet! =o)
hilsen han med de 10 tommeltottene<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her var det mange spørsmål...
Sjekk om bilen din har 10 år /200 000km elektronikkgaranti. Pajeroer fra den tiden brukte å ha det. I hvert fall har min 01-mod dette.
Klaprelyd fra regkjede: Vær forsiktig nå! Min klapret og verkstedet byttet en foring/glider som stabiliserer kjeden. De sa at jeg IKKE måtte kjøre med bilen med klaprende kjede. Da er det fare for brudd - og motorhavari.
Mitsu i Bergen fortalte faktisk at de har opplevd 3,2 med klaprende kjede komme kjørende inn på verkstedet - også ryker kjeden når bilen står på verkstedsgulvet, like før de skulle skru av tenningen for å ta service! Jeg vet ikke jeg, er det 100k for ny motor?
mvh
edan
edan