24.04.2009, 21:36
Stemmer det, 2,6 har normalt 1:4,875 giring i akslene, mens 2,5 har 1:4,625. Som Stryder sier, ingen problem, bilen går saktere på 1ste enn en original 2,5, og makser ut litt tidligere. Kjører selv 2,5TD på 2,6 drivverk, har vel ca. 3000RPM på 5. i 90km/t. Jeg hadde ingen problemer med å få 125 på den, og fortere enn det trenger du ikke å kjøre, da har du uansett feil bil...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

