25.04.2009, 20:15
<!--quoteo(post=1515700:date=25 Apr 2009, 12:17:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 25 Apr 2009, 12:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4-6 bar er alt for høyt trykk. VP44 skal ha ca 15psi, verken mer eller mindre ved stabil drift og det tilsvarer vel ca 1bar. Jeg lurer på om det enten er tett i pick-upen inne i tanken, eller om den har fått den nye orginalpumpa som sitter inne i tanken. Om det er slik så må den nye pumpa suge diesel gjennom den gamle pumpa og det går ikke.
Hva skjer om du blåser gjennom røret fra pumpa tilbake til tanken, er det motstand?
Men hva er den overtrykksventilen du snakker om?? Det høres veldig merkelig ut, det skal ikke være noe mellom tank og pumpe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja er nyere pumpe en orginalt. er pumpe i tanken. og etter den stod det overtyksventil.. har fjernet hele driten og montert boshj pumpe i tanken og ekstern justerbar-trykkregulator med egen retur.. ved diselfilteret..
Hva skjer om du blåser gjennom røret fra pumpa tilbake til tanken, er det motstand?
Men hva er den overtrykksventilen du snakker om?? Det høres veldig merkelig ut, det skal ikke være noe mellom tank og pumpe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja er nyere pumpe en orginalt. er pumpe i tanken. og etter den stod det overtyksventil.. har fjernet hele driten og montert boshj pumpe i tanken og ekstern justerbar-trykkregulator med egen retur.. ved diselfilteret..
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
valmstad@yahoo.no