Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1515899:date=26 Apr 2009, 15:12:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 26 Apr 2009, 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir skeptisk jeg når jeg hører snakk om tettningsstoff. Hvis guffa tetter steder hvor det er lekkasje, vil det ikke tette oljekanaler og slikt også?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det er jeg absolutt enig i, men jeg har brukt guffe på radiator som har hatt smålekk et par ganger og det virket helt topp.

Og hadde jeg fått bort det som lekker nå ahdde det vært greit for motoren går veldig bra og det er en fryd å stå å høre på når jeg står og sviver på rundt 700 turn på tomgang. Hører bare litt sugelyd fra gasseren og litt stille motorlyder så det er synd å måtte hive ut en motor som er så grei på grunn av litt oljelekk.

Men den skal ha nye dempere, kostet faa.. 4 lapper for de fire demperne og da fikk jeg et par hundre i avslag. Nye fjærer så blir den stabilere enn noen gang, bedre enn ny.

En bodylift også, med Tüv. Trailmaster dempere pluss 50 mm (eller egentlig 3") hevefjærer. Det blir gulle godt.

I dag reiser vi til Flensburg.