28.04.2009, 23:04
<!--quoteo(post=1498330:date=31 Jan 2009, 19:56:name=Tjøl Gjesdal)-->QUOTE(Tjøl Gjesdal @ 31 Jan 2009, 19:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg snart fosøkt alt!
Min kjære 280GE 86 mod begynte med noen rare lyder i sommer. Det virket som et hjul hadde løse bolter., men alle satt fint på. Ved ca 2000 o/m rister det i bilen uansett om jeg kjører eller står stille. Vibrasjonene gir seg ved ca 2500 og går over til pulserende doning. Det ble foreslått motorfester, de er skiftet, kaldstart regulatoren er skiftet,plugger er skiftet, fordelerlokk og ledninger også. nå leverer jeg alle dysene inn til testing. Alle tennpluggene ser ok ut og er like på fargene. Har noen opplevd noe liknende eller har en ide om hva det kan være?
Bilen trekker ok og oppfører seg bra, men er blitt tung å starte. Før startet den på første tørn, nå må jeg kinne litt lengre. Så starter den med hikst og host før den sviver jevnt. Dvs det er antydning til småfusk, men motoren rister ikke duren i eksosen er ok.
Forslag?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har en 230 te som begynte på samme måten,og vips var en ventil brent,så denne måtte jeg da skifte,men det finner du ut av om du belaster bilen tungt i oppoverbakke,da ville min stoppe. Dette pågikk i flere måneder før ventilen brant seg. Kan være ventilstyringen som er slitt,ventilen skal nemlig rotere på sin ferd opp og ned..Og er styringa slitt,gjør den ikke det. Håper du finner ut av det,,min rista noe voldsomt på tomgang..
Min kjære 280GE 86 mod begynte med noen rare lyder i sommer. Det virket som et hjul hadde løse bolter., men alle satt fint på. Ved ca 2000 o/m rister det i bilen uansett om jeg kjører eller står stille. Vibrasjonene gir seg ved ca 2500 og går over til pulserende doning. Det ble foreslått motorfester, de er skiftet, kaldstart regulatoren er skiftet,plugger er skiftet, fordelerlokk og ledninger også. nå leverer jeg alle dysene inn til testing. Alle tennpluggene ser ok ut og er like på fargene. Har noen opplevd noe liknende eller har en ide om hva det kan være?
Bilen trekker ok og oppfører seg bra, men er blitt tung å starte. Før startet den på første tørn, nå må jeg kinne litt lengre. Så starter den med hikst og host før den sviver jevnt. Dvs det er antydning til småfusk, men motoren rister ikke duren i eksosen er ok.
Forslag?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har en 230 te som begynte på samme måten,og vips var en ventil brent,så denne måtte jeg da skifte,men det finner du ut av om du belaster bilen tungt i oppoverbakke,da ville min stoppe. Dette pågikk i flere måneder før ventilen brant seg. Kan være ventilstyringen som er slitt,ventilen skal nemlig rotere på sin ferd opp og ned..Og er styringa slitt,gjør den ikke det. Håper du finner ut av det,,min rista noe voldsomt på tomgang..