30.04.2009, 01:27
<!--quoteo(post=1516591:date=30 Apr 2009, 01:03:name=sven)-->QUOTE(sven @ 30 Apr 2009, 01:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er definitivt ikke jeg noen jeepmann, men jeg har knota endel med 32/36'n på gammel ford...
først av alt. hvordan er det med bensinpumpa di? kan det være den som gjør at du får for lite bensin? evt tett sil i tanken, eller et tett filter?
Weberen skal kunne kjøre mer eller mindre med 0 trykk... ei flaske tapet fast til frontruteramma, med en slange fra korken og ned i gasseren skal være nok til at flottørkammeret skal kunne fylles... og du skal kunne prøve å kjøre bilen med riktig pådrag.. får du for høyt trykk vil ikke flottøren klare å tette for bensinen inn til flottørkammeret, og forgasseren vil flomme over, det der du på den eller de kobberrørene som kommer ut rett ved chokespjeldene, de er overløpet.
når du snakker om justering, justerte du flottørnivået? eller bare CO og tomgangsskruen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Sven. Takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Bensinpumpa virker som den skal tror jeg. Den matet uten problemer ca. 3 liter på mila med den gamle forgasseren :S Det virker som den drukner i bensin (flotørkammeret renner over) når jeg ikke har på trykk regulatoren, men når jeg har den på og innstilt på anbefalt verdi (3 psi) så virker som det er motsatt, at den får for lite bensin!
Når det gjelder justering så har jeg kun justert CO og tomgangsskruen, og i tillegg sjekket tenningen så jeg vet at den er i orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Glømte å nevne det i stad, men motoren ble også mer tungstartet når den er kald, enn med den gamle forgasseren... :/
Er det noen som vet hvor mange psi en standard original mekanisk bensinpumpe mater?
først av alt. hvordan er det med bensinpumpa di? kan det være den som gjør at du får for lite bensin? evt tett sil i tanken, eller et tett filter?
Weberen skal kunne kjøre mer eller mindre med 0 trykk... ei flaske tapet fast til frontruteramma, med en slange fra korken og ned i gasseren skal være nok til at flottørkammeret skal kunne fylles... og du skal kunne prøve å kjøre bilen med riktig pådrag.. får du for høyt trykk vil ikke flottøren klare å tette for bensinen inn til flottørkammeret, og forgasseren vil flomme over, det der du på den eller de kobberrørene som kommer ut rett ved chokespjeldene, de er overløpet.
når du snakker om justering, justerte du flottørnivået? eller bare CO og tomgangsskruen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Sven. Takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Bensinpumpa virker som den skal tror jeg. Den matet uten problemer ca. 3 liter på mila med den gamle forgasseren :S Det virker som den drukner i bensin (flotørkammeret renner over) når jeg ikke har på trykk regulatoren, men når jeg har den på og innstilt på anbefalt verdi (3 psi) så virker som det er motsatt, at den får for lite bensin!
Når det gjelder justering så har jeg kun justert CO og tomgangsskruen, og i tillegg sjekket tenningen så jeg vet at den er i orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Glømte å nevne det i stad, men motoren ble også mer tungstartet når den er kald, enn med den gamle forgasseren... :/
Er det noen som vet hvor mange psi en standard original mekanisk bensinpumpe mater?
Er du "on-road" gi gass, er du "offroad" gi FULL gass
-Tommy-
-Tommy-