02.05.2009, 21:45
<!--quoteo(post=1516925:date=2 May 2009, 20:14:name=FM^Ketil)-->QUOTE(FM^Ketil @ 2 May 2009, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, holder på å lage skliplate under kanalene. Utførelsen vil være i aluminium, tenker på glatt flate så den sklir best mulig.
Legger ved den foreløpige tegningen. (Ja det er første gang jeg lager en skisse over slikt!)
Jeg skjærer ut til staget som går bak til bakaksel selv.
Skal jeg lage firkantrør for å feste plata, eller som Origo foreslo: Gjenger i innfestningen til jekken slik at plata kan skrues på herifra (hvis jeg forstod deg rett)
90 graders knekken under bilen går ikke hele veien pga. bæringen gjør en sving innover etter 75 cm.
Håper Origo kommer med utfyllende opplysninger siden det er hans idè :-)
Tenkte meg 5mm plate, holder det? jeg kan gå for mer eller skru dobbelt på siden opp mot døren.
Ketil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Utfyllende ja, men gode? Det får leseren bestemme:
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Den åpenbare bakdelen med denne måten å feste skliplaten/kanalbeskytteren på, er at bakkeklaringen blir redusert med ca 25-30 mm.
Fordelene er det flere av:
-Det vil være rom mellom karosseri og skliplate. Nok til at det går an å spyle vekk dritten.
-Skliplaten vil ikke gnage mot understellet, og på den måten utsette karosseriet for rust.
-Innfestingen blir plassert på bærende punkter, så hvis platen er stiv nok (5mm alu) vil den beskytte det den skal.
-Den er skrudd fast, så den vil enkelt kunne skrus løs om nødvendig.
Kom med meninger! Hva tror dere?
Legger ved den foreløpige tegningen. (Ja det er første gang jeg lager en skisse over slikt!)
Jeg skjærer ut til staget som går bak til bakaksel selv.
Skal jeg lage firkantrør for å feste plata, eller som Origo foreslo: Gjenger i innfestningen til jekken slik at plata kan skrues på herifra (hvis jeg forstod deg rett)
90 graders knekken under bilen går ikke hele veien pga. bæringen gjør en sving innover etter 75 cm.
Håper Origo kommer med utfyllende opplysninger siden det er hans idè :-)
Tenkte meg 5mm plate, holder det? jeg kan gå for mer eller skru dobbelt på siden opp mot døren.
Ketil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Utfyllende ja, men gode? Det får leseren bestemme:
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Den åpenbare bakdelen med denne måten å feste skliplaten/kanalbeskytteren på, er at bakkeklaringen blir redusert med ca 25-30 mm.
Fordelene er det flere av:
-Det vil være rom mellom karosseri og skliplate. Nok til at det går an å spyle vekk dritten.
-Skliplaten vil ikke gnage mot understellet, og på den måten utsette karosseriet for rust.
-Innfestingen blir plassert på bærende punkter, så hvis platen er stiv nok (5mm alu) vil den beskytte det den skal.
-Den er skrudd fast, så den vil enkelt kunne skrus løs om nødvendig.
Kom med meninger! Hva tror dere?