04.05.2009, 20:27
<!--quoteo(post=1516728:date=1 May 2009, 12:55:name=origo)-->QUOTE(origo @ 1 May 2009, 12:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Joda, rektig det!
Poenget mitt er at den i mye mindre grad påvirker styringen i forhold til full sperre. Hadde LSD'n påvirket styringen særlig negativt, så
hadde den ikke blitt levert fabrikkmontert på en eneste bil. (I hvert fall ikke på en amerikansk bil, saksøkingens fødeland)
Det at LSD'n foran jobber i hver eneste sving vil gi en raskere slitasje på mekanismen, og dermed mindre effekt over tid, mens en sperre
kun får bank når den er aktiv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
om man skulle valgt ville du kjøpt lsd bak først? ?? penger til ladaen bør jo prioriteres riktig.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Poenget mitt er at den i mye mindre grad påvirker styringen i forhold til full sperre. Hadde LSD'n påvirket styringen særlig negativt, så
hadde den ikke blitt levert fabrikkmontert på en eneste bil. (I hvert fall ikke på en amerikansk bil, saksøkingens fødeland)
Det at LSD'n foran jobber i hver eneste sving vil gi en raskere slitasje på mekanismen, og dermed mindre effekt over tid, mens en sperre
kun får bank når den er aktiv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
om man skulle valgt ville du kjøpt lsd bak først? ?? penger til ladaen bør jo prioriteres riktig.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
går det ikke med litt gass går det med masse gass..