05.05.2009, 22:21
<!--quoteo(post=1517279:date=4 May 2009, 18:57:name=origo)-->QUOTE(origo @ 4 May 2009, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å miste sine fasiliteter er vel å regne som krise!
Har tenkt til å utbedre kanalbeskytterene/skliplatene, med en svak langsgående knekk (ca 10 grader) på bunnplaten (omtrent 200mm fra ytterkant), slik at bakkeklaringen øker inn mot senter av bilen. (Bæringen under bilen er ca 50-60 mm høyere oppe enn nederkant av jekkfestene) En slik knekk vil også stive av platen ytterligere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp ikke dumt. Men på min så ligg den nu førestne høvelig i kant me den indre kanalen da. Kan ta bilde under en dag.
Mista ikke skru fasilitetan tel ladaen, menne slutta i firmaet som hadde plate saks, knekke, plasma å sveiseapparat. 2 sånner kanala hadde tadd 2 toppen 3 tima å serie produser. Den L profilen inni e litt custom made før å si det sånn.
Da æ laga mine gikk det vel me en 5-6 tima, men det va pga en defekt slangepakke på alusveisen, så æ satt mest å pella å greide ut tråd en å faktisk sveis.
Har tenkt til å utbedre kanalbeskytterene/skliplatene, med en svak langsgående knekk (ca 10 grader) på bunnplaten (omtrent 200mm fra ytterkant), slik at bakkeklaringen øker inn mot senter av bilen. (Bæringen under bilen er ca 50-60 mm høyere oppe enn nederkant av jekkfestene) En slik knekk vil også stive av platen ytterligere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp ikke dumt. Men på min så ligg den nu førestne høvelig i kant me den indre kanalen da. Kan ta bilde under en dag.
Mista ikke skru fasilitetan tel ladaen, menne slutta i firmaet som hadde plate saks, knekke, plasma å sveiseapparat. 2 sånner kanala hadde tadd 2 toppen 3 tima å serie produser. Den L profilen inni e litt custom made før å si det sånn.
Da æ laga mine gikk det vel me en 5-6 tima, men det va pga en defekt slangepakke på alusveisen, så æ satt mest å pella å greide ut tråd en å faktisk sveis.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

