07.05.2009, 21:29
<!--quoteo(post=1517782:date=7 May 2009, 21:49:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 7 May 2009, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nån av dåkker sekring på vinsjn? Eller hovedstrømbryter? Ser at vinsjn har en max på 450A, nåkka såm e mye! Om da kabla eller motor går varm vil det å gå utover batterie. Har en 12000punder, men kablan e næstn halvpartn av kvadratn di bør vær...ska tru ka det e førr?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kablan på alt av bil e stort sett halvparten i beste fall av det det bør vær, vess du e vant tell å jobb me strøm i andre sammenhenga.
Sekkring kan vær greit, en hovedstrømmbryter e et MUST!!! en lite elfeil i styringa tell vinsja, den starta mens du ligg å søv... å Patrolen e utbrendt mårran etter.
Kablan på alt av bil e stort sett halvparten i beste fall av det det bør vær, vess du e vant tell å jobb me strøm i andre sammenhenga.
Sekkring kan vær greit, en hovedstrømmbryter e et MUST!!! en lite elfeil i styringa tell vinsja, den starta mens du ligg å søv... å Patrolen e utbrendt mårran etter.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!