ikke umulig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men om det releet var skikkelig vått er nok dreneringene til varmeapparatet ditt tette og... eller kanskje løse
det er de to svarte gummislangene som kommer ut i motorrommet, en på hver side av motoren, prøv å blåse dem PENT opp med trykkluft, eller stake dem opp...
du vil sikkert og se at det er fullt av løv og dritt nedi rillene under frontruta... om du ser oppe under dashen ser du dem igjen... de går inn ppå toppen av varmeapparatet..
Inne i den svarte boksener det to releer, sørg for at de går lett, og ikke sitter fast... jeg har mest tro på at et av de ikke funker
Shu:
det er ikke bare til spylerne tror jeg, mener det er releet som styrer intervall og hastighetene på motoren...
Det er vel ikke bare bryteren som gjør det?
Men om det releet var skikkelig vått er nok dreneringene til varmeapparatet ditt tette og... eller kanskje løse
det er de to svarte gummislangene som kommer ut i motorrommet, en på hver side av motoren, prøv å blåse dem PENT opp med trykkluft, eller stake dem opp...
du vil sikkert og se at det er fullt av løv og dritt nedi rillene under frontruta... om du ser oppe under dashen ser du dem igjen... de går inn ppå toppen av varmeapparatet..
Inne i den svarte boksener det to releer, sørg for at de går lett, og ikke sitter fast... jeg har mest tro på at et av de ikke funker
Shu:
det er ikke bare til spylerne tror jeg, mener det er releet som styrer intervall og hastighetene på motoren...
Det er vel ikke bare bryteren som gjør det?