10.05.2009, 14:45
<!--quoteo(post=1518211:date=10 May 2009, 11:09:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 10 May 2009, 11:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kommer av at vi må ha godt med trykk for å fylle luft i svære dekk, annleggsdekk m.m. Vi har reduksjonsventiler til di småe trekkerne, men ofte blir di justert opp for å få løs ting som sitter. Da blir ventilen som regel stående på maks...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ah, det var lurt. Dere sparer selvsagt mye tid på dekkfylling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ah, det var lurt. Dere sparer selvsagt mye tid på dekkfylling [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

