10.05.2009, 17:14
<!--quoteo(post=1518270:date=10 May 2009, 18:00:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 May 2009, 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om det er så lurt kan vel diskuteres om en banker i stykker utstyr for mange tusen i året.
Jeg har jobbet på dekkverksted en gang i tiden og vi klarte fint å holde slanger med høyt trykk og slanger med lavt trykk fra hverandre (ulike farger sorte og blå). På lastebil brukte vi uansett ikke håndholdte trekkere men trekker på tralle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den på tralle var sikkert av merke el-max, en rød jævel som banker alt av bolter til helvete ved uvettig bruk? Den har vært årsaken til mange løse hjul rundt om i landet på grunn av strekte bolter. Vi har en sånn til å trekke løs på lastebil om det skulle sitte veldig fast.
Men nå til dags bruker vi lufttrekkere som henger i wire fra taket. Alt settes fast på bilene med momentstav. 650 nm på det meste.
Jeg har jobbet på dekkverksted en gang i tiden og vi klarte fint å holde slanger med høyt trykk og slanger med lavt trykk fra hverandre (ulike farger sorte og blå). På lastebil brukte vi uansett ikke håndholdte trekkere men trekker på tralle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den på tralle var sikkert av merke el-max, en rød jævel som banker alt av bolter til helvete ved uvettig bruk? Den har vært årsaken til mange løse hjul rundt om i landet på grunn av strekte bolter. Vi har en sånn til å trekke løs på lastebil om det skulle sitte veldig fast.
Men nå til dags bruker vi lufttrekkere som henger i wire fra taket. Alt settes fast på bilene med momentstav. 650 nm på det meste.