Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljelekkasje bakaksling
#2
Hvor lekker det? Fra differensialen eller fra hjullagrene? Kan bytte ut pakninga på diffen med pakning på tube, så lenge den tåler olje. Eller gjør som jeg skal, ny pakning koster ikke mye hos Mitsu, og pakning på tube på begge sider da blir det tett... Ned med mellomakslingen og en million skruer rundt diffen så er den løs.

OBS! Husk å tappe ned transferkassa før du tar løs mellomakselen!! Skal være GL4 på transferkassa og GL5 på bakakslingen. MEN hvis du har diffbrems i bakakslingen MÅ du ha GL5 med LS-tilsetning ellers ødelegges bremsen...


EDIT: Tenke tenke... For å få på plass ny pakning fra Mitsu må du helt ut med diffen. Det må du vel for så vidt også bare for å bruke sement. Da må du trekke stikkakslingene bak ut av differensialen for å få den løs. Sitter noen skruer på innsiden av hjulet, i bremseskjoldet. Løsne disse så kan du dra akslingen ut. Litt usikker på hva du må gjøre med bremserør og handbremsvaier. PASS PÅ å få bygget opp under hjulnavet mens du holder på, for nå henger stikkaksling og nav kun i hjullager.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av robbe - 12.05.2009, 12:23
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 12.05.2009, 13:07
[Ikke noe emne] - av robbe - 12.05.2009, 19:01
[Ikke noe emne] - av ralph - 12.05.2009, 20:23
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 12.05.2009, 21:31
[Ikke noe emne] - av Edan - 13.05.2009, 21:47

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)